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151.
由于热真空试验中温度测点有限,且关键部位布置困难,不能反映试验过程部件整体和关键部位的温度结果,导致试验有效性和产品安全性难以判断。通过数值仿真技术对试验过程进行模拟,得到所有部件详细温度场,验证试验有效性与产品安全性;发现影响产品温度分布的因素,研究提高产品可靠性措施。通过对某天线热真空试验过程模拟,得到天线详细温度场,并发现产品散热板安装"不紧密"缺陷,是影响天线温度均匀性的"关键点"。  相似文献   
152.
对转螺旋桨流场气动干扰数值模拟   总被引:2,自引:3,他引:2  
基于结构网格动态面搭接技术,通过求解三维非定常雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程,对单独螺旋桨(SRP)滑流流场进行了数值模拟,结果与风洞试验数据吻合良好,在此基础上深入研究了对转螺旋桨(CRP)的非定常滑流效应及前后桨之间的气动干扰现象。计算结果表明:所采用的非定常RANS方法能够良好刻画对转螺旋桨滑流流场的发展变化特征,适用于分析前后桨气动干扰特性。前后桨桨尖涡的复杂相互作用是导致对转螺旋桨气动干扰的直接原因,后桨桨尖涡对于前桨桨尖涡具有一定耗散作用。在气动干扰影响下,对转螺旋桨气动力会产生周期性波动,波动周期与螺旋桨桨叶数相关, 6×6对转螺旋桨在1个旋转周期内产生了12次波动。气流穿过对转螺旋桨会发生两次加速,因此在相同工况下,对转螺旋桨的拉力系数和功率系数相比于单独螺旋桨分别增大约1倍,效率提升约1.5%。   相似文献   
153.
本文从“订单式”人才培养模式的客观需求入手,依据课题的研究和实践经验,综述了软件技术专业“订单式”人才培养的开展过程,分析了“订单式”人才培养模式的关键问题并提出了解决方案。  相似文献   
154.
我国可重复使用液体火箭发动机发展的思考   总被引:3,自引:0,他引:3  
重复使用是降低航天发射成本的重要途径之一,是液体火箭发动机未来发展的重要方向。本文分析了可重复使用液体发动机的发展趋势,针对可重复使用运载器对发动机功能的需求,探讨了动力系统方案;对比了液氧煤油和液氧甲烷等推进剂组合和不同循环方式,认为几种发动机方案均可满足重复使用运载器的需求;研究了重复使用发动机的关键技术,提出应重点研究可重复使用液体火箭发动机高温组件热结构疲劳寿命评估及延寿技术、运动组件摩擦磨损技术、结构动载荷控制与评估技术、快速检测评估与维修维护技术、健康监控与故障诊断技术、二次或多次起动技术与大范围推力调节技术等。  相似文献   
155.
主要叙述了H13、QRO80M、QRO90SUPREME等新型热作模具钢的性能、使用特点及其热处理工艺技术方法。  相似文献   
156.
基于现代教育技术的虚拟实验系统构建模式的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
虚拟实验系统是现代教育技术和实践教学理论相结合的产物。通过对网上虚拟实验系统构建技术的全面分析和总结 ,将适合于高职高专院校的虚拟实验教学系统的构建模式划分为模拟演示型、系统仿真型、虚拟操作训练型和真实测量型等四种类型 ,并给出了对于高职高专院校具有重要的意义的构建方案、实现思路、适用场合和应用案例  相似文献   
157.
Two orbits were selected in January–February 2006 when the separation between the Cluster spacecraft was large and mirror type magnetic field fluctuations were observed by all spacecraft in different regions of the terrestrial magnetosheath. Minimum variance analysis was applied to find the mirror type fluctuations, and the amplitude of the fluctuations was determined individually. Mirror mode structures are moving along the streamlines frozen in the plasma. A model was developed for the calculation of plasma flowtime from the bow shock to the observation point. The growth rate of the field strength perturbations was estimated by comparing the amplitudes of fluctuations observed simultaneously at distant locations (∼10,000 km) based on the assumption that δB ∼ exp(γt). The obtained growth rate values were about an order of magnitude smaller than those provided by linear models and they decreased in the inner regions of the magnetosheath, indicating some saturation in the growth of the waves when proceeding towards the magnetopause. The results of these two case studies suggest that mirror type fluctuations originate from the compression region downstream of the quasi-perpendicular bow shock, and the growth of the fluctuations cannot be described by linear approximations.  相似文献   
158.
技术是人的本质存在形式。技术范畴已发生本体论上的外延,除自然技术外,还必然涵括社会技术范畴。社会技术的存在毋庸置疑,自学界提出社会技术的概念后,社会技术与自然技术的关系便成为技术哲学研究的崭新视角。和谐技术观是社会技术与自然技术关系之基。社会技术和自然技术在消解与融合、界限、可逆性等诸方面显现出和谐图景。  相似文献   
159.
综述了当前国际空间太阳能电站技术的研究进展与发展趋势。重点介绍了空间太阳能电站系统方案新构思“太阳塔”和“太阳盘”的特点;介绍了空间太阳能电站的主要相关技术———无线电能传输技术、太阳能转换技术和空间运输技术等的发展趋势;最后简要介绍了月球电站的进展情况。  相似文献   
160.
A 15° swept wing with dielectric barrier discharge plasma actuator is designed.Experimental study of flow separation control with nanosecond pulsed plasma actuation is performed at flow velocity up to 40 m/s. The effects of the actuation frequency and voltage on the aerodynamic performance of the swept wing are evaluated by the balanced force and pressure measurements in the wind tunnel. At last, the performances on separation flow control of the three types of actuators with plane and saw-toothed exposed electrodes are compared. The optimal actuation frequency for the flow separation control on the swept wing is detected, namely the reduced frequency is 0.775, which is different from 2-D airfoil separation control. There exists a threshold voltage for the low swept wing flow control. Before the threshold voltage, as the actuation voltage increases, the control effects become better. The maximum lift is increased by 23.1% with the drag decreased by 22.4% at 14°, compared with the base line. However, the best effects are obtained on actuator with plane exposed electrode in the low-speed experiment and the abilities of saw-toothed actuators are expected to be verified under high-speed conditions.  相似文献   
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