基于动态ID的远程认证方案的改进

智能卡由于具有低功耗、安全计算和便携性的特点,常常被用做身份认证终端.基于静态口令的认证方案不能由用户选择密钥并且需要在服务器保存一个密钥表,而基于动态ID的方案能解决这些问题.提出了新的方案,指出Liao-Lee-Hwang方案中不能抗偷窃攻击的缺点,并在其基础上做了改进.新的改进方案不仅继承了原方案中抗猜测攻击、实现共同认证、服务器不会泄露用户密钥的的优点,同时也避免了窃取攻击;并且新的改进方案在计算量上也小于Liao-Lee-Hwang的方案.      

罗罗两款涡轮发动机获CAAC认证

5月14日，罗罗公司宣布其M250和RR300涡轮发动机获得了中国民航局（CAAC）的认证。获得认证的M250产品为4款M250-B17涡桨发动机，前3款用于固定翼飞机，分别装配艾克斯特EA-500、格鲁博G120—TP和吉普斯兰GA-10飞机；第4款为用于配装旋翼机的M250-C47B，     

CE标志综述

概述了使用CE标志的意义 ,介绍了欧盟和CE标志的发展过程、CE标志与贸易技术壁垒的联系 ,重点对CE标志和CE标志指令的要求等内容作了阐述 ,并介绍了已被采用的CE标志指令。     

加速质量体系认证,提高质量管理水平

我所是我国重点歼击机研究所,多年来一直靠军品生存与发展。先后承担了歼X系列飞机的研制和多项国家重点预研课题任务,在国防科工委、空、海军和总公司的支持下,在各兄弟单位的大力配合下,都得已圆满完成,为发展航空技术和加强国防建设做出了很大贡献。我所在完成各项军品任务中,非常重视研制质量。遵照邓小平同志提出的“飞机的质量就是要百分之百,百分之九十九点九九也不行,非     

我厂质保体系认证中的标准化工作

论述了三○七厂进行质量保证体系认证所经历的两个阶段及有关的标准化工作,明确指出了质量与标准、质量体系与标准体系的关系。     

我厂是怎样开展产品安全认证工作的

介绍了新新厂积极开展产品安全认证工作的经验,即:积极宣贯GB/T19000系列标准,建立适合该厂的质量认证体系;根据采用的质量保证模式编制出《质量保证手册》和《质量程序汇编》;认真做好工厂条件审查的准备工作。     

航电研制信息系统中PKI身份认证体系的构建

基于公开密钥基础设施（PKI）的身份认证体系在航电研制信息系统规划和建设期间担任越来越重要的角色，本文主要论述基于PKI技术的身份认证体在航电研制信息系统中各个应用模块的主要技术作用，为航电研制信息系统建立安全可靠稳定的身份认证体系并使其满足相关保密要求。