旋翼近地飞行时诱导速度的N—S方程计算

采用有限体积法用三维Ｎ－Ｓ方程对旋翼近地飞行时的速度场进行了数值计算，对旋翼桨盘处的诱导速度进行了分析。旋翼对流场的作用由分布在特定区域内的动量源项模拟，动量源项的强度由旋翼的几何尺寸，叶片剖面的空气动力特性及当地流场的性质迭代定出。本文讨论了旋翼近地飞行时，在不同前进比及不同离地高度情况下的诱导速度随径向距离及方位角的变化，并将数值计算结果与实验结果进行了比较。     

S参数标准的研制和网络分析仪检定

网络分析仪系统是一种宽频段、多参数、并能进行实时测量的大型频域、时域测量系统。主要介绍同轴、波导 S参数标准件的组成、设计方法、研制过程及参数定标的方法。并介绍了双频激光同轴量规计的设计方法、工作原理及利用它对标准件定标的情况。文章中提供了大量的数据 ,详细也列出了标准失配器、标准空气线等 ,S参数标准件在各频率点上定标的数据 ,从各不同方面验证了参数标准的准确性。     

通信卫星转发器系统的半实物仿真

文章首先介绍了微波全系统半实物仿真技术及二维S参数的概念和应用，并根据这些理论编写了仿真程序，建立了卫星转发器系统性能仿真的模型。实验证明了仿真系统的可行性。     

超跨声速喷流流场的PIV测量

对示踪粒子发生装置和几种粒子的特性进行了实验研究，发现压缩空气流中自然存在的润滑粒子在跟随性、分布的均匀性和稳定性、以及浓度方面对于ＰＩＶ测量都非常有利。实验成功地应用ＰＩＶ技术对超跨声速喷流流场进行了测量，初步分析了测量结果与理论的差异，并分析了实验的可靠性和精度。     

RB211—535E4发动机性能趋势变化分析

现代民用发动机的使用以视情维护为主，发动机状态监控是视情维护的重要组成部分。Ｂ７５７飞机ＲＢ２１１－５３５Ｅ４型发动机是使用罗－罗公司提供的ＣＯＭＰＡＳＳ系统进行监控。本文列举了实际工作中遇到的发动机状态趋势变化的不同形式，并结合具体事例进行分析和总结。愿通过这篇文章与广大同行交流经验，共同提高。     

几起由发动机故障引起的F-16重大事故

综合介绍了多起由发动机故障引起的F－16歼击机A级重大事故的情况，发生的原因及采取为排故措施，并由此得到若干启示。     

Si3N4/SiC纳米复合材料的制备力学性能及强韧化机理

ＳｉＣ纳米粒子进入Ｓｉ３Ｎ４基体使其力学性能大幅度增高，引起了研究者有大关注，本文评述了Ｓｉ３Ｎ４／ＳｉＣ纳米复合材料的制备工芤及其力学性能，分析了力学性能提高的主要原因，讨论了材料中存在的强化增韧机理。     

近地轨道终端（LEO—T）

由ＡｌｌｉｅｄＳｉｇｎａｌ公司为ＮＡＳＡ沃劳普斯发射场开发的近地轨道终端（ＬＥＯ－Ｔ）是一个全自主式卫星跟踪系统，它能提供高可靠、高质量的卫星数据收集和分发业务。该设备是由ＮＡＳＡ在降低支出提高测控能力的研究中提出的。未来十年ＮＡＳＡ卫星任务中有许多不需要现有大口径系统支持的卫星，ＮＡＳＡ准备将大口径系统仅用于需要高性能测控的任务，其余任务将由小型、价廉、全自主的ＬＥＯ－Ｔ来支持。这一设备也作为促     

超临界机翼民机全模腹撑干扰数值模拟研究

本文研究了超临界机翼民机全模型的腹撑支臂干扰，通过数值计算模拟了腹撑支臂位于民机模型腹部的两种支撑位置以及后位支撑时腹撑支臂不同支撑角度的支臂干扰，计算结果可为民机模型试验腹支撑方式位置选择及支臂角度选择提供参考依据。