全文获取类型
收费全文 | 2757篇 |
免费 | 1760篇 |
国内免费 | 271篇 |
专业分类
航空 | 3471篇 |
航天技术 | 128篇 |
综合类 | 131篇 |
航天 | 1058篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 181篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 204篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 185篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 187篇 |
2005年 | 214篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 191篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 142篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4788条查询结果,搜索用时 125 毫秒
991.
992.
装药燃烧增压过程中脱粘扩展条件实验分析 总被引:3,自引:2,他引:3
研究了在高增压燃烧条件下固体推进剂/绝热层界面脱粘进一步扩展的诱导因素,获得了脱粘传播速度与燃烧室点火压强梯度之间的经验关系及临界压强梯度,提出了三种脱粘扩展模式。研究表明,当脱粘槽较窄并且点火增压梯度较大时,脱粘前沿扩展较快。 相似文献
993.
以固体火箭发动机的翼柱形药柱的优化设计为例,通过建立翼柱形药柱的计算模型,固体火箭发动机的能量模型,提出了翼柱型药柱的优化设计方法。药柱的计算采用了混合罚函数法,根据得出的计算结果中各设计变量对目标函数的影响大小,确定出各设计变量提最佳值。该方法还可用地其它型号的翼柱形药柱的优化设计。 相似文献
994.
对复合材料壳体与喷管的卡环连接结构进行了弹塑性大变形接触有限元理论分析模型的建立及有限元应力,应变数值分析。对复合材料壳体材料进行了等效正交各向异性轴对称材料模式分析;采用点点间隙单元,分析了卡环,接头及倒锥等多体接触问题。 相似文献
995.
根据内绝热层在固体火箭发动机中的作用,对其提出了若干要求;根据内绝热层的烧蚀机理,推导出内绝热层炭优厚度计算公式;根据燃烧室壳体对热防护的要求,给出了确定内绝热层设计厚度的方法。 相似文献
996.
997.
概述了国外大型固体发动机喷管所用的主要材料及质量特性、喷管效率等性能。分析了采用可延伸出口锥的优越性,并结合我国情况,为缩小差距,提出了所应采取措施的建议。 相似文献
998.
结合我国固体发动机的实际水平,讨论了发展上型固体运载器的现实性,可行性以及可达到的运载能力,并根据当前世界空间技术发展动态,简述了固体技术在我国航天领域的地位及作用。 相似文献
999.
中国航天固体火箭技术的发展 总被引:5,自引:0,他引:5
叙述了20世纪50年代以来中国航天固体火箭推进技术的发展历程,介绍了9种最具代表性的固体火箭发动机的技术特征、研制过程、地面试验和飞行情况,这些发动机分别应用于中国的探空火箭、运载火箭上面级和应用卫星变轨系统。文中还简要地评述了中国固体推进各单项技术的发展水平。 相似文献
1000.