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991.
《中国航空学报》2023,36(7):420-429
In this paper, a fault-tolerance wide voltage conversion gain DC/DC converter for More Electric Aircraft (MEA) is proposed. The proposed converter consists of a basic Cuk converter module and n expandable units. By adjusting the operation state of the expandable units, the voltage conversion gain of the proposed converter could be regulated, which makes it available for wide voltage conversion applications. Especially, since mutual redundancy can be realized between the basic Cuk converter module and the expandable units, the converter can continuously work when an unpredictable fault occurs to the fault-tolerant parts of the proposed converter, which reflects the fault tolerance of the converter and significantly improves the reliability of the system. Moreover, the advantages of small input current ripple, automatic current sharing and low voltage stress are also integrated in this converter. The working principle and features of the proposed converter are mainly introduced, and an experimental prototype with 800 W output power has been manufactured to verify the practicability and availability of the proposed converter. 相似文献
992.
本文通过对复合材料高温下的力学性能变化规律的分析,研究了从高温力学性能变化评价复合材料耐热性的问题。 相似文献
993.
李志宏 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(1):3-4
给出了截止2005年底我国高职高专院校数、在校生数、2002.2005年毕业生数和就业率等数据,通过分析说明我国高职教育已进入了提高阶段。提出了以评估为动力,可以全面推进高职教育的健康发展;应树立正确的评估理念,建立评估长效机制,以评促建,推动高职院校教学工作再上新台阶。 相似文献
994.
振荡喷管发声的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实验方法对阻塞喷注的噪声进行了研究。为了能模拟动态条件下的喷流声,在实验中采用了振荡喷管,分别测量了自由喷流、喷管-哈特曼头系统以及喷管-小圆板系统的声压谱。实验结果证实,振荡不改变阻塞喷注噪声的基本特性,但在某些条件下能增强或抑制声辐射。 相似文献
995.
996.
飞机直接力模态控制律设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用特征结构配置理论提出了一种飞机直接力模态控制系统设计方法,即适当选取闭环特征向量使得飞机相应状态动态解耦,从而实现飞机直接力模态控制要求。本文为某型飞机设计了直接力两种模态——机身俯仰和垂直平移的控制器。 相似文献
997.
为研究网状电极形状对GH4169高温镍基合金电解加工的影响规律,采用电极"抬刀+摇动"的方式,进行了0. 5、0. 8和1. 0 mm孔径的平面网状电极对比实验以及曲面网状电极和平面网状电极对比实验。结果表明,当孔径为0. 5 mm时,不足以将加工屑有效排除,加工不能持续进行;随着电极孔径的增大,加工稳定性增强,速度增大,但精度降低。采用曲面网状电极加工时,由于摇动平面与所需加工面不平行,造成工件表面不平整。在实际加工中,应当根据对稳定性、速度以及精度的具体要求合理选择网状电极形状参数。 相似文献
998.
999.
1000.