全文获取类型
收费全文 | 844篇 |
免费 | 186篇 |
国内免费 | 285篇 |
专业分类
航空 | 612篇 |
航天技术 | 264篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 328篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有1315条查询结果,搜索用时 387 毫秒
991.
992.
针对常规时频分析方法对多分量雷达信号分析的不足,提出一种基于神经网络的时频域多分量雷达信号调制参数估计新方法.把多分量雷达信号的时频分布作为灰度图像,通过神经网络训练得到高分辨率时频平面图,然后在时频域实现雷达信号各分量的调制参数估计,相对于时频重排等方法,其对时频分布的处理不需要关于各分量信号的先验知识.仿真实验表明,该方法在得到比时频重排方法更高分辨率时频图的基础上,能够较准确地估计各分量雷达信号调制参数. 相似文献
993.
994.
基于AMSAA模型的研制试验数据 可靠性综合评估 总被引:7,自引:1,他引:6
采用了工程界普遍使用的AMSAA模型,充分利用了同类或相似产品研制试验故障数据,对于研制试验中含较多试验项目的情形将其归结为几种典型的环境应力类型,提出了一种通过最优化过程确定时间环境折合系数的方法,最后给出了研制阶段MTBF(Mean Time Between Failures)置信区间的求解方法.研究结果表明,该方法合理可行,可以满足工程上的精度要求. 相似文献
995.
通过对加性高斯白噪声条件下正弦型信号瞬时相位分布情况进行研究,提出了一种新的BPSK(Binary Phase Shift Keying)信噪比估计方法.含噪信号瞬时相位的方差与信噪比之间存在近似线性的一一对应关系,以此为基础通过将含噪信号的估计方差与理论值相比较获得信噪比估计值.该方法直接对基带过采样信号进行处理,不需要事先进行符号定时与同步.使用计算机仿真测试了算法的估计性能,并与高阶累积量方法和子空间分解方法进行了比较,结果表明该算法具有更高的估计精度. 相似文献
996.
997.
系统关键故障的发生,会导致系统处于各种离散性能降级状态.针对传统的基于马尔可夫链蒙特卡罗(Markov chain Monte Carlo,MCMC)的自适应重要抽样法只适用于连续变量系统的不足,提出考虑混合变量的基于MCMC的自适应重要抽样法,以支持系统性能可靠性的高效仿真.该方法首先将由关键故障产生的不同失效域组成失效空间,并通过初始样本点在失效空间中随机游走构造马尔可夫链模拟样本;然后综合考虑连续变量与离散变量,利用核密度估计构建混合核抽样密度函数;再根据该密度函数进行重要抽样仿真并计算系统的性能可靠性;最后对该方法的仿真效率进行理论分析.通过电液舵机(Electro-Hydrostatic Actuator,EHA)案例对方法的正确性和仿真效率进行验证. 相似文献
998.
雷达信号脉内调制方式识别是电子对抗的重要内容。从工程应用的角度,对滤波后的复信号利用改进的相位展开算法,计算瞬时相位、瞬时频率。判断频率跳变点的个数,对时-频曲线进行拟合,根据拟合的参数和信号的时宽带宽积确定信号是否为线性调频-二相编码复合调制信号。再对正确识别的信号进行参数估计,接着重构原线性调频信号,共轭相乘得到基带相位编码信号。最后采用小波变换法提取码速率。仿真结果表明,该算法有很好的识别率和参数估计精度。 相似文献
999.
1000.
容错控制系统的可靠性建模及模型化简 总被引:2,自引:0,他引:2
在容错控制系统的设计过程中,进行系统的可靠性建模和分析求得容错控制系统可靠性是一项非常重要的工作。它是许多设计工作,如设计方案的选择优化和一些设计参数的确定等的重要理论依据。在容错控制系统的可靠性分析中,利用马尔柯夫过程理论对容错控制系统进行可靠性建模能够较为真实地描述系统的实际工作情况,但是由于容错系统为了达到高可靠性而有采用了大量的冗余配置及重构技术,使得该可靠性模型往往变得相当复杂。因此,对 相似文献