国外10MW风力机叶片气动布局研究

降低风能利用成本是风力机单机装机功率向大型化发展的主要驱动力,10MW风力机已成为当今国外大型风力机研发的目标。本文简要回顾了风力机叶片空气动力研究对风力机大型化发展的贡献,探讨国外针对10MW风力机开展的新型叶片气动布局研究。     

风力机标模非定常数值模拟中的影响因素研究

基于自主研发的“亚跨超 CFD 软件平台”(TRIP3.0)，采用刚性运动网格技术和动态拼接网格技术，开发了针对旋转类机械的非定常求解模块。本文开展了 NREL Phase VI 风力机标模非定常数值模拟中的影响因素研究，影响因素主要包括不同时间步长的影响、不同湍流模型的影响、刚性动网格技术和动态拼接网格技术的影响三个方面。本文数值模拟采用的控制方程为雷诺平均 N-S 方程，采用有限体积法离散控制方程，离散方程的时间方向采用“双时间步”方法求解，空间方向无粘项离散采用 MUSCL-Roe 格式，湍流模型采用 SA 和 SST 湍流模型，并引入多重网格和并行计算技术加速求解。数值模拟结果表明：时间步长、湍流模型、网格方案等因素主要影响风力机叶片吸力面的流动结构，进而影响吸力面的压力分布，而对压力面的流动结构和压力分布基本没有影响；采用刚性运动网格结合 SA 湍流模型所得到的压力分布更接近实验值。     

TUNNEL INTERFERENCE IN UNSTEADY POST-STALL EXPERIMENTS

ＴＵＮＮＥＬＩＮＴＥＲＦＥＲＥＮＣＥＩＮＵＮＳＴＥＡＤＹＰＯＳＴ┐ＳＴＡＬＬＥＸＰＥＲＩＭＥＮＴＳＺｈａｎｇＷｅｎｈｕａ，ＤｉｎｇＫｅｗｅｎ，ＨｕａｎｇＤａ，ＬｉＺｈｉｑｉａｎｇ，ＺｈａｎｇＱｉｎｇｌｉ（６ｔｈＤｅｐｔ．ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉ...     

一种用于热流脉动测量的宽频带热电模拟网络

本文简述设计对数模拟网络的方法和预计网络频域和时域特性的理论分析,并给出按其设计制作的频宽为0.04HZ～200kHz 的九节热电模拟网络。与其它设计方法相比,它具有精度高,元件少,成本低,制作简便等优点。     

钝体涡激力参数的识别

涡激振是柔性结构易发生的气动弹性现象。本文通过风洞试验，研究了均匀流场中弹性支承的二维刚性模型的强激力，提出了一种识别涡激力模型中未知参数的方法。用本文的方法，进行了三种钝体模型的风洞试验。     

FL-1风洞绘图软件

本文介绍了用于 FL-1风洞实验的绘图软件结构、功能和操作。     

The nature of the luminous blue variable AG carinae

After many years of permanence at minimum, the luminous blue variable AG Car started in mid 1990 a new brightening phase. We review the spectroscopic variations of the star since 1949, and discuss the nature of the circumstellar nebula. We give evidence that, like in Car, also in AG Car dust is continuously condensing from the stellar wind. We suggest that the star could be partially reddened by the circumstellar dust, which could affect the estimates of the stellar distance. An extended HII halo is present outside the ring nebula, which should be associated with the wind of a previous cooler evolutionary stage of AG Car.     

Composition of anomalous cosmic rays and implications for the heliosphere

We use energy spectra of anomalous cosmic rays (ACRs) measured with the Cosmic Ray instrument on the Voyager 1 and 2 spacecraft during the period 1994/157-313 to determine several parameters of interest to heliospheric studies. We estimate that the strength of the solar wind termination shock is 2.42 (–0.08, +0.04). We determine the composition of ACRs by estimating their differential energy spectra at the shock and find the following abundance ratios: H/He = 5.6 (–0.5, ⁺0.6), C/He = 0.00048 ± 0.00011, N/He = 0.011 ± 0.001, O/He = 0.075 ± 0.006, and Ne/He = 0.0050 ± 0.0004. We correlate our observations with those of pickup ions to deduce that the long-term ionization rate of neutral nitrogen at 1 AU is 8.3 × 10^–7 s^–1 and that the charge-exchange cross section for neutral N and solar wind protons is 1.0 × 10^–15 cm² at 1.1 keV. We estimate that the neutral C/He ratio in the outer heliosphere is 1.8(–0.7, +0.9) × 10^–5. We also find that heavy ions are preferentially injected into the acceleration process at the termination shock.     

平板/锯齿型Gurney襟翼对NACA0012翼型增升实验研究

 在Re 为211@10⁶ 情况下进行的NACA0012 翼型Gurney 襟翼增升效应风洞实验研究表明, Gurney襟翼可使升力有很大提高, 0.5%平均气动弦长襟翼在C_L> 11 0 后即可提供较高的升阻比, 当C_L = 11 35 时,2%平均气动弦长襟翼获得了35%的最大升阻比增量; 翼型表面压力分布结果显示, Gur ney 襟翼增加了上翼面的吸力, 同时下翼面压力增强, 因而升力提高; 尾流速度型显示Gur ney 襟翼导致流经上翼面的流体在其后有明显下偏转, 这表明翼型有效弯度增大了; 襟翼上开出锯齿会同时导致升力和阻力下降, 但升阻比是否会提高则应视其是否更接近最佳高度的有效迎风面积。Gur ney 襟翼的最佳应用场合为中高升力系数情况( 如起飞、降落等), 在中小升力系数情况下不宜使用。     

地球同步轨道高能电子增强事件预报方法

分析了地球同步轨道高能电子通量增强事件的发生规律及其与太阳风和行星际磁场参数的关系，并在此基础上建立了基于人工神经网络的高能电子增强事件模式，经实测数据检验，预报模式可以对未来1天的高能电子通量进行预报，误差为8．2％，达到了较高水平．