民用飞机运行风险评估方法

对民用飞机进行风险评估是十分必要的,为了降低民用飞机的运行风险,通过分析民用飞机运行风险研究现状,对于单机,给出故障模式影响分析方法(FMEA)和故障树分析方法(FTA)相结合的单机风险评估方法;对于机队,首先,通过维修计划,利用民用飞机历史运行数据估算风险暴露次数;然后,在浴盆曲线的偶然失效期和耗损失效期分别建立风险计算模型和未纠正机队风险分析方法,并通过实际算例,获得机队风险变化趋势及面临的风险值.对上述方法进行分析归纳,给出了三种降低运行风险的改进方向,有效降低了民用飞机的运行风险.     

服务型航天器共轨式轨道机动方式研究

随着航天器应用领域的不断扩大,在轨服务将有广阔的发展空间。当高价值的有人或无人航天器出现故障时,需要在最短的时间内获得在轨应急服务。本文首先根据未来服务型航天器提供应急服务面临的实际问题,分析研究了服务类型及其对响应时间的要求,其次建立了漂移式、组合式、直接弹道式3种共轨式机动模型,并给出了机动时间、能量、相位的关系式与仿真曲线。最后在此基础上,划分响应时间区间,根据该区间提出了选择机动方式的建议。     

民用航空含Ω型长桁复合材料加筋壁板制造技术研究

含Ω型长桁的复合材料加筋壁板由于其结构上的优势,在民用大飞机上被越来越多地采用。然而,此种类型的加筋壁板在共固化成型过程中存在Ω型长桁如何加压的问题,特别是在有严格的适航符合性审查要求的民用航空产品制造领域,进一步提高了制造难度。经过多次试验,最终采用薄壁橡胶气囊成型法制造出符合设计要求和适航要求的含Ω型长桁加筋壁板。     

我国航空情报服务向航空信息管理方向发展探索

AIM是近年来国际民航界提出的一个新的航空信息管理的概念,它包含一系列航空信息服务的理论、目标和方法。本文通过对AIM的核心内容、目标和技术实现进行分析,提出了我国航空情报的发展方向。     

飞机修理厂人力资源管理与中长期规划匹配探析

人力资源是企业发展动力的源泉,是可持续发展的根本保障。本文根据中国通用航空发展的态势和飞机修理厂的现状与发展目标,对飞机修理厂提出了规划要求和适应发展需要的应对措施。     

推进网络建设 加强应用工作

计算机网络是计算机应用的支撑。洪都航空工业集团公司的计算机地计算机网络发展不断提出新的需求，推动了公司网络建设的发展。本文介绍了公司计算机网络建设的几个阶段。公司现已建成的网络为公司的计算机应用、公司信息化建设提供了良好的环境。同时提出了加强计算机应用工作的几点建议。     

图书馆信息服务市场营销策略刍议

信息服务市场是随着图书馆学的发展，在图书馆服务与文献服务的基础上，演变其服务内容而形成的一个新的服务环境。本文立足于图书馆的角度，将信息服务理念引入到图书馆事业发展中，旨在从一个新的角度寻求图书馆发展的最佳途径。     

民航高技能人才培养现状调查分析

通过对广州民航职院1100余名学生的问卷调查,了解了学生对高技能人才的认识情况,掌握了民航高技能人才在培养目标、专业设置、课程结构、教学改革、师资水平的培养现状及存在的问题,并针对调查结果,提出了加强民航高技能人才培养的对策与建议。     

航空专用测试设备可计量性设计

提出了航空专用测试设备可计量性设计的概念,将专测设备设计与计量联系起来,从设计源头就考虑计量的方便,对航空综合后勤保障建设有积极意义。     

一种高可靠长寿命的推进系统

介绍单元肼为推进剂的卫星推进系统，该系统已成功用于我国地球同步轨道通信卫星，高可靠，长寿命。叙述了系统及各部件的主要性能，关键部件的特性与可靠性试验，材料相容性试验，微粒控制及系统热试车。根据多年的飞行试验及地验对系统进行了可靠性计算。