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831.
Salvatore CORCIONE Giordana BONAVOLONTà Agostino DE MARCO Fabrizio NICOLOSI 《中国航空学报》2023,36(6):161-173
This paper introduces a semi-empirical model to predict the downwash gradient at the horizontal tail of a three-lifting-surface aircraft. The superposition principle applied to well established formulations valid for two lifting surfaces is not a reasonable approach to calculate the downwash of a canard-wing-tail layout, and this paper demonstrates that such a basic technique leads to incorrect results. Therefore, an ad hoc prediction model is proposed that considers the combined nonlinear effec... 相似文献
832.
Safety is one of the important topics in the field of civil aviation. Auxiliary Power Unit(APU) is one of important components in aircraft, which provides electrical power and compressed air for aircraft. The hazards in APU are prone to cause economic losses and even casualties. So,actively identifying the hazards in APU before an accident occurs is necessary. In this paper, a Hybrid Deep Neural Network(HDNN) based on multi-time window convolutional neural network-Bidirectional Long Short-Term M... 相似文献
833.
834.
Weight penalty has been a challenge for design engineers of aerospace vehicles. Today’s high-efficiency combat aircraft undergoes intense stress and strain during flying missions, which require stronger and stiffer materials to retain structural integrity. Though metallic materials have been successfully used for the construction of aircraft structures and components, metals still have a low strength-to-weight ratio. This paper aims to develop an alternate optimised material selection methodolog... 相似文献