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691.
民航与铁路都是我国当前综合运输体系中的重要组成部分。在目前我国高速铁路迅猛发展这一背景下,针对二者的竞争态势,本文从旅客角度分析了二者的各自优势,提出采用"空铁联运"模式来协调民用航空与高速铁路的发展,从而优化我国交通运输体系,提高交通运输效率,并在此基础之上,构建符合我国国情的"空铁联运"模型。 相似文献
692.
熊小勇 《中国民航飞行学院学报》2012,23(5):31-34
民航业作为我国市场经济体制改革的示范性行业,随着历次改革持续放松管制,行业发展迅速,市场呈现繁荣景象.随着去年国家发改委启动对管制性行业的反垄断调查, 《反垄断法》适用于民航业只是一个时间问题.民航局作为行业主管部门,应保持与《反垄断法》协调一致,继续以破解行政垄断难题,放松和改进市场管制,提供技术性服务等为要点,根据行业实际情况和自身职责制定和执行民航竞争政策. 相似文献
693.
694.
695.
旅客机燃油质量分布特性计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
飞机燃油质量分布特性计算是一项复杂困难但又是十分重要的工作。本文采用将油箱分割成单元斜六面体的方法解决了油箱形状的描述问题,采用将燃油切片的方法解决燃油质量分布特性的计算问题。根据本文方法编制的计算程序,已成功地用于某旅客机改型的燃油质量分布特性计算中。 相似文献
696.
697.
698.
优势战斗机发动机最大状态控制规律的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对发动机最大状态进行了约束分析,提出了全范围性能寻优算法。通过改进设计点高压物理转速和节流比的配置,以及“冷超转”和“燃气储备利用”技术的采用,大大提高了发动机高空高速的推力特性。 相似文献
699.
并行工程环境下基于约束的叶盘结构建模与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在网络工作站的集成化软件平台UG上,利用复合特征建模技术对复杂零组件的实体造型能力及其特征与STEP标准定义实体的对应关系,完成了支持并行工程的航空发动机整体叶盘建模系统。针对航发零组件设计跨多学科的特点,建造了约束管理系统,以约束网络和规则库形式协调多功能小组的活动,保证在建模阶段即可避免后续研制中的问题。实现了UG和分析平台PATRAN的模型传递,并以某型涡扇的整体叶盘为实例,进行了有限元静强度及振动分析。这项工作为并行工程在航发产品中的应用提供了支持工具。 相似文献
700.