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991.
电阻点焊电极位移监测系统的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用可进行动态测量的LS型封闭式光栅位移传感器与微机测量单元,套电阻点焊电极位移系统。在不同焊接规范和焊接条件下所进行的电极位移特性测试结果表明,该系统方便、可靠地测取点焊过程电极位移,具有精度高、速度快等特点,适用于实际生产中点焊过程的质量控制。 相似文献
992.
CAD/CAPP的信息渠成是CIMS的关键技术之一,它的实施必须应用STEP技术。本文介绍了一个基于STEP的CAD/CAPP集成系统,它是通过建立CAD和CAPP之间的信息转换接口,将MPIM和BRCAPP连接起来实现的。MPIM和BRCAPP之间的信息交换方式采用了STEP中性文件交换。 相似文献
993.
飞机结构设计使用安全系数的研究已有50多年的历史。虽然美国在1934年以后定安全系数为1.5,各发达国家也都先后统一为1.5,但由于航空科技的发展,使用材料的变化,这个问题一直争论到现在。 本文从飞机结构设计安全系数的发展历史及其变化根据出发,阐述其选用的原则,并结合当前碳纤维增强树脂基复合材料在航空结构上的应用情况,提出安全系数选用的一些分析和看法。 相似文献
994.
SiC/Al复合丝的耐蚀性和高温稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本研究结果表明,SiC/L_6和SiC/LF_6复合丝在真空中加热至600℃和在空气中400℃暴露144小时,以及在蒸馏水和5%NaCl水溶液中浸泡15天后,其强度保留率大于87%,证明SiC/Al复合丝具有良好的耐蚀性和高温稳定性,用气相层析仪和发射光谱分析了腐蚀气体、溶液和白色沉淀,初步确定其反应机理是电化学腐蚀。与C/Al复合丝相比,SiC/Al腐蚀速度缓慢,纤维—基体界面损伤极小。 相似文献
995.
从回顾南飞公公开展CAD/CAM工作情况入手,对CAD/CAM过程中数据流向问题进行了探讨,分析了不足之处,提出了改进数据流向的新思路。 相似文献
996.
本文简要介绍了时分法实现立体视觉检测的理论基础,以386微机为例,本文着重揭示了一种在微机上显示立体图像的方法。 相似文献
997.
直升机-舰组合风限图计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先简要叙述了国外风限图的研究概况及国内现状,在分析影响安全起降的各种因素的基础上,建立了风限图模拟计算的数学模型,并针对某直升机-舰组合风限图进行了计算。计算结果表明:所建立的数学模型切合实际,计算过程正确合理,得到的风限图比较真实地反映了直升机-舰配合能力。该方法较国外主要通过试飞得到风限图的方法相比可节省人力、物力和财力,具有安全性,为风限图的研制提供了新的途径。 相似文献
998.
STRAINMEASUREMENTINTHESMARTCOMPOSITELiangDakai;TaoBaoqi(SensoringandTestingResearchinstitute,NamingUniversityofAeronauticsand... 相似文献
999.
载波捕获防错锁技术新探 总被引:1,自引:0,他引:1
应我国微波统一测控系统设备中存在的载波捕获错锁问题展开讨论,并对目前防错锁方法的优劣进行了分析,在分析和研究前人工作的基础上,提出了载波能量中心防错锁算法。 相似文献
1000.
通过分析论证指出,由5种基本的互换协调方法的相互渗透、交叉融合演变成动态的综合技术工作法,是飞机制造互换协调技术发展的必然趋势,并展望了该工作法的发展前景。 相似文献