全文获取类型
收费全文 | 107篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
航空 | 81篇 |
航天技术 | 33篇 |
综合类 | 8篇 |
航天 | 21篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有143条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
姜永权 《中国空间科学技术》1996,16(2):1-6
在卫星通信、遥感及综合孔径雷达等领域,指定方向图形状的阵列天线有着广泛的应用。基于逆离散傅立叶变换(IDFT)算法,提出了一种新的阵列综合算法。该方法具有计算量小、计算数值稳定性好等特点。结合加窗技术,可在主瓣赋形精度、主瓣宽度和副瓣电平间进行灵活折中,以达到不同的设计要求。 相似文献
73.
相控阵雷达搜索方式下波位编排与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
分析不同波位编排方式对相控阵雷达能量需求与搜索性能的影响,给出了搜索方式下较为优化的波位编排方式。然后在分析相控阵雷达波束展宽效应的基础上,提出了非均匀划分扫描空域并对波束展宽效应进行补偿的方法,对波位编排方式进一步优化。最后利用该方法仿真分析了波束宽度与天线增益的变化,结果表明可有效补偿波束展宽效应带来的影响。 相似文献
74.
There are many processes that can transport gas from the galaxies to their environment and enrich the environment in this
way with metals. These metal enrichment processes have a large influence on the evolution of both the galaxies and their environment.
Various processes can contribute to the gas transfer: ram-pressure stripping, galactic winds, AGN outflows, galaxy-galaxy
interactions and others. We review their observational evidence, corresponding simulations, their efficiencies, and their
time scales as far as they are known to date. It seems that all processes can contribute to the enrichment. There is not a
single process that always dominates the enrichment, because the efficiencies of the processes vary strongly with galaxy and
environmental properties. 相似文献
75.
采样协方差矩阵求逆(SMI)的波束形成方法在少快拍数、高信噪比情况下波束形成性能下降。对角线加载技术能减弱了小特征值对应的噪声波束的影响,改善了方向图畸变,但是加载量的确定一直以来是一个比较困难的问题。文中提出了一种自适应对角线加载波束形成算法,根据阵列接收信号协方差矩阵的特征结构,自适应地加载对角线,进而提高波束形成的鲁棒性。仿真结果表明:该算法在高、中、低的信噪比下都具有较好的波束形成性能,且在少快拍数情况下仍具有较好的波束形成性能,是一种鲁棒的且性能优越的波束形成算法,而且该算法容易实现。 相似文献
76.
77.
解决湍流圆/平射流异常现象的数值研究 总被引:8,自引:5,他引:3
圆射流/平面射流异常现象是湍流研究领域的一个著名的难题,是验证湍流微分方程模型的试金石。本文用GAO-YONG不可压湍流控制方程对圆射流进行了数值验证,成功地解决了该难题,进一步证明了该方程对真实湍流的适定性和通用性。 相似文献
78.
在分析传统广义旁瓣相消器(GSC)自适应波束形成的基础上,提出一种改进的广义旁瓣相消器的波束形成方法,即基于特征结构的GSC波束形成算法(ED-GSC),该算法在投影特征空间中引入了期望信号方向矢量,能在期望信号功率较大时保持自适应波束形成方法性能,又能在期望信号功率较小时(甚至为零)具有较好的波束保形能力,对噪声有很好的鲁棒性。仿真结果表明:ES-GSC算法在高、中、低的信噪比下都具有较好的波束形成性能,是一种性能优越的波束形成算法。 相似文献
79.
基于频域LMS的自适应波束形成算法 总被引:6,自引:1,他引:5
在分析传统自适应波束形成的基础上,提出了一种基于频域最小均方(LMS)的自适应波束形成算法。该算法先对输入信号进行FFT变换,再通过LMS算法实现了频域上自适应波束形成。FFT变换后信号为稀疏矩阵,自相关下降,LMS算法收敛速度提高;理论分析和仿真结果表明了该算法收敛速度较快、性能较好,且计算量较少,易于实时实现,而且文章提出的波束形成算法对相干信源具有鲁棒性。 相似文献
80.
由于高速列车车厢高度密闭的特性,高速列车的通风设计必须满足旅客的安全性和舒适性.而传统的依赖自由射流的经验公式确定车厢内温度场和速度场的方法因无法考虑送排风气流和室内障碍物的影响,通风设计很大程度上依赖于模型实验.本研究将送排风气流与车厢型状及座椅作为一体来考虑、通过数值模车厢内温度场和速度场来保证满足舒适空调要求的同时,还可方便地确定出送风速度和送风温差.该方法不仅适用于高速列车的通风设计,还能适用于一般载人列车及飞机客舱的通风设计. 相似文献