全文获取类型
收费全文 | 884篇 |
免费 | 419篇 |
国内免费 | 83篇 |
专业分类
航空 | 1005篇 |
航天技术 | 38篇 |
综合类 | 77篇 |
航天 | 266篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1386条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
单喷嘴燃烧流场仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
运用CFD技术,采用涡扩散(EDC,eddy dissipation concept)模型对某发动机单喷嘴燃烧的稳态燃烧流场进行了数值模拟,得到了燃烧室内的压力、速度、温度及燃气组分等参数的分布情况,并对其混合程度进行了评估。结构改进前后的计算结果对比表明,适当增加中心喷嘴的壁厚和缩进长度有利于燃烧室火焰的附着和提高燃烧室流场的均匀程度。 相似文献
83.
84.
85.
86.
针对未来固体推进剂燃烧模型的发展趋势,综述了近年来国外以详细化学动力学机理为基础建立的固体推进剂燃烧模型,并介绍了相关的理论公式和数值求解方法。模型可计算的燃烧特性参数包括燃速、压强指数、燃速温度系数、物种曲线、温度曲线、表面温度和火焰温度等。目前,模型已涉及到的物质包括硝胺类(RDX,HMX,CL-20,HNF)、叠氮类(GAP,BAMO,AMMO)、硝酸酯类(NG,NC,BTTN,TMETN,DEGDN)和硝酸盐类(ADN,AN)等。模型计算结果表明,预测的燃烧特性值与实验值比较一致,证明该机理可预测先进固体推进剂的燃烧特性和指导配方设计。但目前该类模型的主要局限是凝聚相内化学反应路径和反应速率以及凝聚相初生物种的确定问题。 相似文献
87.
高纯硼粉的特性及其在富燃料推进剂中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过SEM、XRD、pH计、X射线荧光光谱仪和HAAKE流变仪等研究了高纯硼粉的物化特性,并重点研究了其用于富燃料推进剂的燃烧性能.结果表明,高纯硼粉中大部分颗粒不规则,但在微观上呈晶体结构.由于高纯硼粉表面B2O3、H3BO3杂质非常少,硼粉与水悬浊液的pH值接近中性,硼粉在HTPB粘合剂中的屈服值和表观粘度较小,且随混合时间增加,屈服值和表观粘度保持不变.通过290~407 ℃范围内高纯硼粉富燃料推进剂热分解过程的质量损失可定性认为,高纯硼粉参与凝聚相反应的活性高于无定形硼粉.燃烧性能研究表明,含高纯硼粉的富燃料推进剂低压下正常燃烧,燃烧特性与无定形硼粉相同,实测燃烧热和燃烧效率较高. 相似文献
88.
空间热物理技术发展的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
文章以航天器和火箭发动机中的工程热物理问题为背景,探讨了航天器热控技术的现状和发展趋势,介绍了火箭发动机热设计、推进剂燃烧等问题的发展方向. 相似文献
89.
90.
含硼富燃料推进剂低压燃烧模型 总被引:3,自引:1,他引:2
针对含硼富燃料推进剂低压燃烧的凝相反应和气相燃烧具有气相反应在燃面上的惰性“沉积层”中进行、气相放热主要由AP与HTPB分解产物的扩散燃烧产生的特点,以BDP模型为基础,建立了含硼富燃料推进剂低压燃烧模型,分析了“沉积层”对气相燃烧的影响。结果分析认为,“沉积层”的存在是含硼富燃料推进剂能在较低压强下维持稳定燃烧,并具有较高燃速和压强指数的主要原因。燃烧模型实质是对BDP模型的拓展,利用该模型定性解释了含硼富燃料推进剂低压下特有的燃烧现象。 相似文献