大邑：大美之邑

大邑地处成都平原向川西北高原过渡的前沿地带,境内地貌形态多样,平原、丘陵、低山、中高山、高山、极高山并存,自东向西依序分别形成阶梯状,最高峰大雪塘海拔5364米,最低处韩场镇杨家祠堂海拔仅475米。     

守护凝固的风土乐章——中国民居选粹——矮屋北国大地温暖之所

走在我国辽阔的土地上，无论是雪域高原，荞荞林海、大洋之滨、黄土高坡、深山峡谷、无限草原还是苍茫大漠，那些散落其中的各式传统民居总会将我们的目光吸引，让脚步停驻。     

刊刊互动

<正>《国际航空》在延迟了一年之后,波音747-8终于飞上蓝天,首飞成功。本刊以记叙的方式概括了747-8的前世今生,对其试飞的安排与过程进行了全面描述。航空安全作为这期航空运输的主题,本刊回顾了2009年的全球航空安全形势,对人为因素、SSP以及高原复飞等话题进行了深入探讨。     

云南湿地 彩云之南的高原“泽国”

云南省的大山包、纳帕海、拉市海等高原湿地2005年被列入国际重要湿地名录。大山包湿地位于云南昭通市,面积5958公顷,平均海拔3200米,属于高山沼泽化草甸高原湿地。纳帕海湿地位于云南迪庆藏族自治州,面积3434公顷,平均海拔3568米,属低纬度、高海拔,由草甸、沼泽、水面和湖周森林构成的喀斯特型季节性芦苇湿地。拉市海湿地位于云南丽江纳西族自治州,面积3560公顷,平均海拔3100米,属于沼泽、水面和湖周森林构成的高原淡水湖泊湿地。"     

简讯

U8无人直升机首次成功飞上高原近日,中航工业直升机所自主研制的U8无人直升机圆满完成首次高原试飞试验,这标志着该无人直升机高原性能取得飞越性进步,有效提升了无人直升机高原作业综合保障能力。本次U8无人直升     

高高原运行环控系统的设计和适航认证

高高原机场运行的飞机其环控系统具有一些特殊设计，为适航取证增加了难度。本文分析了国外几种机型环控系统取得高高原适航认证的案例，提出了飞机环控系统针对高高原运行的设计和适航认证方法。     

流动在高原的家

世界上不论生活在什么地方的那一种民族，住所的发展可以说因时因地而异，归根结底是要适应生存和发展。     

高原阳光绚丽色彩

近几年,摄影家黄文龙始终很执着地游走在中国西域地区,满腔热情地拍摄其钟情的藏族人文风情。记得几年前,我曾与黄文龙先生一同行走至甘肃、四川、青海、西藏等西部地区摄影采风,每到一处拍摄,在我印象中,他总是在观察中思索,在思索中寻找。从不随意按快门,倒不是吝啬反转片什么,而是将自己创作意图尽可能地在作品的内容和形式上完美的体现。有时回想起黄文龙创作时的状态,再     

GAMECO重庆维修基地完成首次RNP改装工作

日前,针对拉萨等西部高原、高高原机场的特殊航空环境,在这些机场逐步满足RNP运行的情况下,GAMECO重庆维修基地对重庆航空的高原型空客A319飞机进行了RNP改装。