洛马重获GOES-R合同，波音再抗议

美国国家海洋与大气局（NOAA）5月7日宣布．NASA经与该局磋商．已将价值10．9亿美元的“静地业务环境卫星”（GOES）R系列卫星建造合同重新签发给洛克希德．马丁公司。洛马航天系统公司曾在2008年12月赢得了这份合同．但由于参与投标的波音公司提出抗诉．NASA又重新进行了评标。这份合同要求建造两颗卫星．并设有增订两颗的选择权。GOES—R定于2015年开始发射。将比当前一代GOES卫星有重大改进。     

F-35将换装第三代头盔系统

<正>洛克希德·马丁公司在吸取第二代头盔系统在飞行试验和飞行员训练中使用经验的基础上,研发了第三代头盔系统,其硬件系统已经开始生产,并将在今年春天晚些时候到达飞行员培训地点投入使用。     

美洛克希德·马丁公司完成SBIRS软件评审

美国加利福尼亚州森尼韦尔的洛克希德·马丁（Lockheed Martin）航天系统公司，日前已经完成了对天基红外系统（SBIRS）导弹预警卫星飞行软件的全面评审。该飞行软件是为指挥和控制SBIRS导弹预警卫星而设计的。设计SBIRS的目的是，为全球范围的导弹发射提供预警，同时为导弹防御、技术情报和战场空间特征等任务提供保障。     

环宇军事——美洲部分

美国洛克希德&;#183;马丁公司正在努力调整进度、投资及供应链结构，以达到首架预生产型F-35在2006年首飞以及2007年小批量生产的目标。首架预生产型F-35A的供应商已经选定。首架STOVL型的供应商正在筛选中，小批量生产阶段的供应商正在提议中。F-35项目最近完成了为期3天的中间设计评估（interim design assessment）。美国国防部批准了公司STOVL型的重量控制计划，考虑到未来不确定的变化，该重量控制计划有一定余量。     

洛克希德·马丁公司开展颤振研究

颤振是飞机飞行中可能面临的一个异常危险的情况。人类虽然经过数十年的探索找到了一些解决颤振问题的方法，但是在颤振机理研究、颤振预测、颤振抑制等方面还有很多问题亟待解决。近年来，在美国空军的资助下，洛马公司启动了一项主动气动弹性控制技术研究项目，旨在更好地解决颤振预测的问题，并开发以柔性机翼进行主动颤振抑制的技术。该技术一旦投入使用，机翼将变得细长而轻薄，飞机也能够节省更多的燃油。     

美国国防部将砍掉两个直升机项目

美国国防部部长在2010年财年的预算中，计划砍掉两个高端的旋翼机项目：“战斗搜索与救援”直升机（CSAR-X．上图）和VH-71总统直升机（下图）。价值150亿美元的CSAR-X项目经历了数年的延迟、各军种间的竞争、一次调查和两项竞标抗诉．延迟时间大大超过了预期。同样，洛克希德·马丁公司领导的VH-71项目也同样遇到了成本跃升和进度延迟的麻烦．尽管第一阶段的9架试制生产机中的8架已经交付并用于飞行试验，但计划中生产23架直升机计划的研制成本已经翻倍到130亿美元。     

联合团队建议2013年进行“猎户座”首次飞行试验

ENNASA太空飞行网2011年1月17日报道]利用“德尔它”-4重型火箭发射第一阶段“猎户座”飞行器（Block I Orion）的计划仍在继续，根据联合试验与任务运行团队（JTMOT）的建议，“猎户座”即多目标乘员飞行器（MPCV）计划于2013年7月发射。JTMOT由洛克希德·马丁公司和NASA任务运行理事会（MOD）试验飞行相关人员组成。     

英国正式接收首架F-35B

7月19日，英方在美国得克萨斯州的洛克希德·马丁公司沃斯堡工厂接收了其订购的首架F-35B“闪电“II联合攻击战斗机，从而正式成为F-35的首家国际用户。这架F-35B编号为BK-1。英国最初计划订购3架F-35B用于测试评估，     

美国空军先进复合材料货运飞机首飞

6月2日，洛克希德·马丁公司研制的先进复合材料货运飞机（ACCA）在位于加利福尼亚州棕榈谷完成了首次试飞，它标志着这项计划的研制与发展将进入一个新阶段。ACCA采用了新型复合材料制造的机身和垂尾，将在今后6个月时间内用于测试新型低温复合材料的各项性能。值得注意的是，这项计划如果达到预期目标。将有可能在未来10年内对航空制造业产生革命性的影响。