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971.
TDRSS系统S波段双模式用户应答机 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了国外TDRSS系统S波段双模式用户应答机的发展概况,介绍了它的设计特点、工作原理、关键技术及发展方向,可供开展TDRSS系统用户应答机研制工作参考。 相似文献
972.
973.
航天飞机末端区域能量管理段制导技术概述 总被引:2,自引:2,他引:2
末端区域能量管理段主要是控制航天飞机的动能和势能.使航天飞机最终达到进场着陆段的初始要求,以保证其最终成功着陆。在最终制导系统引入一个能量基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机达到标准的能量状态。将末端区域能量管理段划分为四个飞行段,并对这四个飞行段的基本设计思想、制导技术及过程进行了研究。经过实际的航天飞机飞行验证.证明这种方案具有良好的制导效果。 相似文献
974.
975.
976.
文章通过对波音737系列飞机发展历程的介绍,可以了解波音737飞机的设计理念和设计思路、发展策略,同时对波音公司是如何在航空领域的竞争中脱颖而出有大致的了解。 相似文献
977.
本文扼要地介绍了自主开发的哈尔滨太平国际机场气象台从黑龙江省气象台调用填图报文程序的设计、功能、安装、应用及其特点。 相似文献
978.
979.
蚀坑腐蚀引起的疲劳损伤过程包括七个阶段:蚀坑成核,蚀坑扩展,蚀坑转变为小裂纹,小裂纹扩展,小裂纹转变为长裂纹,长裂纹扩展及断裂,用解析的一阶可靠性方法(FORM)和蒙特卡洛模拟方法,计算了铝合金腐蚀疲劳寿命得到了疲劳寿命累积分布函数(CDF),进行了概率敏感性分析同时研究了几个随机变量及其变异系数(COV)对预测疲劳寿命的影响。 相似文献
980.
本文以三翼面局为载体,着重介绍了改善低速大迎角纵横向气动性能的措施;给出了机头,前升力面,后升力面及立尾等部件的气动布局设计特征及参数规律;指出带前翼延伸边条的前体布置和中等后体边条/大后掠小平尾/后体边条上双立尾的后体布局是既有利于改善低速大迎角性能又有利于减小超音速阻力的布局形式。 相似文献