全文获取类型
收费全文 | 16107篇 |
免费 | 1481篇 |
国内免费 | 1429篇 |
专业分类
航空 | 13515篇 |
航天技术 | 1410篇 |
综合类 | 1843篇 |
航天 | 2249篇 |
出版年
2024年 | 81篇 |
2023年 | 329篇 |
2022年 | 324篇 |
2021年 | 470篇 |
2020年 | 497篇 |
2019年 | 486篇 |
2018年 | 241篇 |
2017年 | 339篇 |
2016年 | 445篇 |
2015年 | 394篇 |
2014年 | 663篇 |
2013年 | 678篇 |
2012年 | 1025篇 |
2011年 | 989篇 |
2010年 | 728篇 |
2009年 | 876篇 |
2008年 | 1010篇 |
2007年 | 781篇 |
2006年 | 619篇 |
2005年 | 657篇 |
2004年 | 744篇 |
2003年 | 697篇 |
2002年 | 672篇 |
2001年 | 667篇 |
2000年 | 583篇 |
1999年 | 382篇 |
1998年 | 398篇 |
1997年 | 395篇 |
1996年 | 370篇 |
1995年 | 418篇 |
1994年 | 409篇 |
1993年 | 345篇 |
1992年 | 336篇 |
1991年 | 268篇 |
1990年 | 254篇 |
1989年 | 295篇 |
1988年 | 50篇 |
1987年 | 58篇 |
1986年 | 35篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 729 毫秒
31.
在大量调研的基础上,对飞机着陆撞网问题进行了深入的分析与研究,提出了解决该问题所采取的措施,为机场管理和维护工作提供了科学的依据。 相似文献
32.
33.
34.
分析了 K8、 JL8机翼接头孔精加加后与检验量规位置协调的条件,介绍了为提高它们之间协调准确度所采取的措施及其效果。 相似文献
35.
36.
对H5飞机经过了计算、论证、试飞,在此基础上提出了一种既安全又能充分发挥飞机飞行性能,同时又使动作程序化的调油方法--规划调油法。用这种调油就可以大大地减少飞行员操纵飞机进的注意力分散,更利于集中精力操纵飞机,以保证飞行的安全。 相似文献
37.
38.
39.
应急放油是现代飞机保证飞行安全、提高飞机性能的重要措施,也是新机定型试飞的科目之一。本文主要对某新型飞机应急放油系统的试验结果进行了分析和总结,并将该机应急放油系统和其它飞机进行了对比,认为该机应急放油系统的设计较为合理。最后对新机进行应急放油试飞提出了几点建议。 相似文献
40.
《中国民用航空》2004,(8):68-68
A330-200于1995年发起,在同类飞机中无可争议地处于领先地位,迄今已经从30家客户获得260份订单,而它的直接竞争机型767-400,只获得37份订单。A330-200在标准三级布局时可乘坐253名乘客,航程达12500公里(6750海里)。从巴黎起飞,它可以不经停飞往美国旧金山、巴西圣保罗、新加坡或南非约翰内斯堡,或从日本东京不经停飞往美国西海岸主要城市洛杉矶和旧金山。A330-200于1998年投入运营,是在机身比它长的A330-300基础上发起的。由于A330-200的航程更大,空中客车满足了航空公司寻求替代在大陆内部及洲际航线上运营的老一代的双发飞机的需求。空… 相似文献