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71.
72.
谭祥升 《飞行试验》1997,13(3):18-22,41
本文就JJ7P飞机燃油系统输油能力的静态测量,对燃油系统输油能力,影响输油能力的因素,输油能力好坏对于飞机和发动机的影响,输油能力的测量原理、测量方法、测量参数、测试点、输油时机、信号指示、结果分析等一系列问题,进行了较深入细致的讨论和研究。对该型飞机燃油系统实际输油能力,给出了切实的评价。  相似文献   
73.
初论军机的腐蚀控制工程   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
74.
本文把模糊数学的模糊变换原理用于购买新机型的评判。给出了各评判指标的定义和隶属度:并按 Saatz 的二元对比标度确定各指标的重要度;以及模糊变换的计算方法和应用举例。  相似文献   
75.
76.
《飞机工程》2005,(3):12-12
波音787梦想飞机团队成员2005年9月聚集在一起,庆祝全新波音飞机确认构型工作的圆满完成。这一里程碑标志着787项目协作研发阶段的结束和详细设计工作的全面展开。  相似文献   
77.
2006年2月3日,美国防部公布了其《四年一度防务评审》(QDR)报告,这份报告为美军未来20年的战略目标、作战模式、资源调配和部队建设进行评估和规划,将成为今后20年美军兵力构成和国防政策的指导性文件。在这份报告中,美国明确地提出了研制新的远程攻击系统的计划,只是在未来远程攻击系统的性能要求和经费需求方面还存在一些不确定性;  相似文献   
78.
《中国航天》2006,(11):48-49
美国航宇局(NASA)8月18日选定两家公司参与“商业轨道运输服务”(COTS)计划第一阶段的工作.从而向把国际空间站补给工作交给私营部门迈出了一步。该局希望能用商用火箭为空间站运送人员和货物.以便自己能专注于重返月球和最终的载人火星探测项目。该局主管月球和火星探测工作的官员霍罗威茨说,该局的目标是在航天飞机退役后由商业航天公司为空间站提供支持。他说:“若商业部门能安全、可靠而经济地完成这项工作,那么采购这种服务是再好不过的。”中选的两家公司是空间探索技术公司和火箭飞机-基斯特勒公司。  相似文献   
79.
80.
赵克良  司江涛 《飞机工程》2002,(2):20-23,44
介绍了翼型失速形态的种类,对翼型失速形态的机理作了一定的分析,并通过分析NACA64A212,NACA63-012,NACA4412和一先进超临界翼型失速形态与雷诺数的关系,对其超临界翼型的失速形态提出了看法。  相似文献   
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