全文获取类型
收费全文 | 3213篇 |
免费 | 633篇 |
国内免费 | 509篇 |
专业分类
航空 | 2957篇 |
航天技术 | 395篇 |
综合类 | 318篇 |
航天 | 685篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 135篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 158篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 182篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 198篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 203篇 |
2011年 | 213篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 183篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 64篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4355条查询结果,搜索用时 46 毫秒
921.
以国产碳纤维复合材料CCF300/QY8911含孔层合板静力拉伸试验为基础,建立了符合其损伤失效模式的有限元三维预测模型.通过引入Cohesive界面单元分析了层合板拉伸过程中的分层扩展,数值模拟的结果与试验结果吻合较好,破坏载荷预测结果与试验数据相比误差在5%以内.根据CCF300复合材料构件在制造过程和实际使用中产生的孔边分层缺陷的情况,在孔边预置分层,分析了初始分层损伤对于层合板剩余强度的影响.结果表明表面预制分层对剩余强度影响较小,但会引起自由边提前分层失效. 相似文献
922.
分层损伤是复合材料层合板结构最主要的损伤形式,其主要由于制造缺陷以及受到外力冲击而产生。本文对含圆形分层损伤复合材料层合板在弯曲载荷作用下的屈曲行为进行研究,首先利用RayleighRitz法对含圆形分层复合材料层合板进行二维模型建立,通过此理论模型可以计算出材料屈曲临界弯矩值以及在特定弯曲载荷下中心点的离面位移值。随后,采用三维数字图像相关方法对分层材料进行实验研究,得到了分层材料在弯曲载荷作用下的屈曲形貌以及其中心点的载荷—位移曲线。通过实验验证了理论的可行性与准确性,可用于对含圆形分层材料在弯曲载荷作用下屈曲临界弯矩以及中心点离面位移大小的初步估算。 相似文献
923.
维修工作贯穿于飞机的整个生命周期,产生高额的维修成本,如何降低维修成本是航空公司面临的一个重要课题。本文从检查方法和损伤容限概念的角度出发,详细阐述了在保证飞机安全的前提下,如何降低飞机维修成本。 相似文献
924.
925.
周广洲 《民用飞机设计与研究》2016,(2):78
介绍了波音民用飞机结构常见的损伤类型,结合基地大修时的维护经验分析了相关的评估、处理方法以及超手册范围损伤的报告程序。 相似文献
926.
内埋武器舱关键气动及声学问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以风洞试验为手段,在高速风洞中对内埋武器舱关键气动问题进行了深入研究。利用静态压力测量、脉动压力测量、网格测力等测试手段,获取了典型弹舱流场静压分布特性、气动声学特性以及武器分离特性。研究结果表明:舱内静压分布变化明显,可以此定义弹舱流场类型;开式弹舱流场气动声学环境恶劣,总声压级强度可达170dB 以上,且频谱曲线上存在多个明显的能量尖峰;武器从舱内分离过程中可能产生较大的抬头力矩,影响机/弹安全分离;在弹舱前缘施以流动控制能降低舱内静压梯度、抑制气动噪声,且有利于改善武器分离特性。 相似文献
927.
建了砂尘冲蚀试验系统,采用粒子成像测速方法获得了气体压力和砂尘速度之间的关系,并在砂尘质量浓度为28.91g/m3,速度为80m/s,冲蚀角度为30°的条件下,对TC4钛合金和多层TiN/Ti涂层进行了冲蚀试验.结果表明:TC4钛合金抗冲蚀损伤能力较差,平均质量损失率达0.7mg/min.多层TiN/Ti涂层可承受砂尘冲蚀200min以上,且TiN/Ti调制比为1:3涂层的抗冲蚀能力优于调制比为1:1的涂层.砂尘粒子垂直冲击速度分量引起的微区剥落是涂层冲蚀损伤的主要原因,增加多层涂层韧性是提高其抗冲蚀性能的关键. 相似文献
928.
929.
微波遥感从定性向定量发展,遥感器需要定标。星载合成孔径雷达的定标由内定标系统、外定标场、定标成像处理组成。本文只讨论内定标系统的设计。论文首先综述了已有的星载合成孔径雷达的内定标系统并作了分析比较,然后介绍了星载合成孔径雷达有使用T/R组件的相控阵天线时内定标系统设计的2个方案。 相似文献
930.