全文获取类型
收费全文 | 9253篇 |
免费 | 2278篇 |
国内免费 | 1113篇 |
专业分类
航空 | 8089篇 |
航天技术 | 1203篇 |
综合类 | 925篇 |
航天 | 2427篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 329篇 |
2022年 | 349篇 |
2021年 | 439篇 |
2020年 | 427篇 |
2019年 | 436篇 |
2018年 | 277篇 |
2017年 | 388篇 |
2016年 | 424篇 |
2015年 | 418篇 |
2014年 | 525篇 |
2013年 | 479篇 |
2012年 | 627篇 |
2011年 | 649篇 |
2010年 | 644篇 |
2009年 | 660篇 |
2008年 | 618篇 |
2007年 | 621篇 |
2006年 | 515篇 |
2005年 | 451篇 |
2004年 | 447篇 |
2003年 | 377篇 |
2002年 | 341篇 |
2001年 | 282篇 |
2000年 | 246篇 |
1999年 | 269篇 |
1998年 | 240篇 |
1997年 | 173篇 |
1996年 | 176篇 |
1995年 | 171篇 |
1994年 | 137篇 |
1993年 | 131篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 628 毫秒
101.
102.
103.
针对逆合成孔径雷达波束内多个平稳飞行目标在距离上重叠的情况探讨多运动目标成像.首先建立多目标回波模型,由分析得出某一目标的回波在一个距离门内对应一组线性调频信号、信号参数在不同距离门内呈规律性变化的结论.据此提出一种基于Radon-Wigner变换(RWT)对多目标信号进行参数估计及分离的多目标成像算法.仿真结果说明了该方法的有效性. 相似文献
104.
平流层飞艇热仿真初步探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
结合平流层的环境条件和平流层飞艇的特点,文章详细分析了影响飞艇热平衡的基本热源和换热途径,建立了平流层飞艇的传热数学模型,给出了飞艇内表面冷热部分相互之间的辐射换热模型,在此基础上,对于某概念飞艇进行了仿真分析,得出了蒙皮热点、蒙皮冷点以及艇内气体的温度,为进一步开展平流层飞艇的热分析奠定基础。 相似文献
105.
106.
本文对双钟形喷管作了临界评估。对双钟形喷管内基本流场的发展、基准喷管型面的设计方法和喷管延伸段的壁面反射进行了讨论。重点考虑从海平面状态到真空状态的转捩性质和它对喷管延伸段型面类型的依赖性。本文中给出了双钟型喷管的参数法数值模拟性能结果,这些计算用来研究双钟形喷管型面造成的附加性能损失,由欧洲航天局完成欧洲未来空间运输研究计划中的先进空间运输构思合同。强调了对双钟形喷管作进一步实验研究的必要性,从而更好地理解双钟形喷管的流场转捩。最后,讨论了转捩现象对系统的附加影响,通过改变室压来保证从壁面反射(海平面工作)到出口平面(真空工作)可控制分离点的突然跳跃,以改善性能。 相似文献
107.
对中远程战术导弹的捷联复合制导的中制导系统进行了分析和研究。建立了目标-导弹相对运动和弹体及自动驾驶仪的数学模型。基于这一模型,应用最优控制理论,设计了考虑弹体及自动驾驶仪的惯性为三阶控制对象捍的最优制指令。 相似文献
108.
109.
深度节流补燃循环发动机系统稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
补燃循环发动机深度节流过程中,系统参数大范围变化,低工况时喷注器压降和供应系统节流元件压降较低,容易出现推进剂供应系统与热力组件耦合的不稳定问题。针对10∶1深度节流富氧补燃循环发动机,通过Nyquist稳定性分析方法,对发动机全工况范围内泵后供应系统和燃气系统耦合稳定性进行仿真研究。结果表明:富氧补燃循环发动机燃料供应路与燃气路形成的闭环系统在低工况时,稳定裕度较低,改善燃气发生器喷雾燃烧效果以缩短时滞、增加燃气停留时间、在靠近燃气发生器位置增加供应系统压降能提高系统稳定裕度。 相似文献
110.