全文获取类型
收费全文 | 1819篇 |
免费 | 417篇 |
国内免费 | 245篇 |
专业分类
航空 | 1757篇 |
航天技术 | 135篇 |
综合类 | 264篇 |
航天 | 325篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2481条查询结果,搜索用时 578 毫秒
91.
92.
就无损检测的内涵如何从探伤演变到评价及无损检测在质量控制中的应有作用作了叙述,希望对相关人员开拓思路、提高工作质量有所裨益. 相似文献
93.
锪窝孔边扇形角裂纹应力强度因子的三维有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据航空等领域内锪窝铆接及锪窝锣接构件的典型结构特征,采用三维的十节点四面体等参有限单元模型,分别对无裂纹及孔边含裂纹锪窝孔 /直通孔结构进行了模拟分析;得到了锪窝孔构件的危险部位及90°,120°锪窝孔边扇形角裂纹的应力强度因子,给出了覆盖面广的计算曲线;通过对计算结果的分析,讨论了裂纹长度、孔径以及板厚等因素对应力强度因子的影响。和已有的文献比较表明,本文数值结果精确,方法可靠。 相似文献
94.
含孔边裂纹板的弯曲断裂计算 总被引:1,自引:0,他引:1
采用复变函数理论和边界配置方法 ,对含孔边裂纹板的弯曲断裂进行了分析计算。首先假设挠度的复变函数式 ,进而可以求板的内力。它们能满足一系列的基本方程和支配条件 ,仅板的边界条件需要考虑 ,并且可用边界配置法和最小二乘法近似满足。对孔双边裂纹问题进行了应力强度因子计算。数值算例表明 ,本文方法精度较高 ,计算量小 ,是一种有效的半解析、半数值计算方法。 相似文献
95.
贾新朝%陈兆生%卢焰 《宇航材料工艺》2001,31(6):55-57
研究了新型无钴超高强度钢G50经不同锻造比墩粗锻造后材料的组织及性能的变化情况,并检验该新材料随锻造及热变形的能力。结果表明,该新材料具有非常好的可锻性及热成形性,且不同锻造比锻造并按标准制度热处理后的性能相差不大。 相似文献
96.
97.
工程结构裂纹尖端应力强度因子(SIF)的确定由于形状、载荷的复杂性、边界条件的不确定性。难以用解析法得到,数值计算也有困难。实验断裂力学以实验手段测量裂纹尖端SIF,弥补上述方法的不足。本文研究了用光弹性方法进行裂纹尖端应力场模拟试验的原理及有关试验技术,使之可以解决较为复杂的工程问题,为开展发动机损伤容限设计提供较精确的SIF。本文还介绍了旋转盘偏心孔孔边裂纹、球罐压力容器表面裂纹的SIF测定的结果。本文研究的方法和技术可以应用于一般工程结构的线弹性断裂力学(LEFM)分析。 相似文献
98.
99.
蒲芬彩 《燃气涡轮试验与研究》1994,(3):46-51
在轮盘超转试验器上对带叶片的第二、四级压气机盘和涡轮盘进行了24-105%转速下的常温应变测量及加温超转试验。试验结果表明,理论计算值与试验结果吻合,盘的强度储备足够。 相似文献
100.
高模碳纤维表面冷等离子体处理技术 总被引:2,自引:0,他引:2
高模碳纤维复合材料有较高的比强度、比模量,但纤维和基体树脂间的粘结性差,使得复合材料层间剪切强度很低,限制了复合材料优异性能的发挥。 相似文献