飞机导管标志研究与改进

分析了飞机各管路系统中导管标带识别、涂色识别和印章识别传统方法的不足，提出了采用激光刻制导管图号标记的新方法，阐明其基本原理和方法，并与传统方法作了比较分析。激光刻制方法使设计人员不用再在图样上注明导管的标志和辅助标志，减轻了设计的工作量，提高了工作效率，缩短了导管制造周期；同时减轻了飞机的重量，改善飞机性能；标记清晰、美观易认，有利于飞机的检查和维修。     

舰空导弹发射装置电磁兼容问题

随着技术的迅速发展，舰空导弹发射装置在功能与性能不断完善的同时，电子设备也更加复杂，在舰环境下的电磁兼容设计问题越来越突出。从舰空导弹发射装置自身的特点出发，研究其各类电路的内外电磁环境，探讨电磁兼容性不良可能对发射装置造成的危害，提出在进行发射装置电磁兼容设计时应重点考虑的问题。     

Ⅱ—1橡胶零件龟裂原因初探

文章概述了我公司生产的长江750及洪都125摩托车用的Ⅱ—1橡胶压制的零件提前老化和龟裂的情况,并通过模拟对比等热空气老化和大气曝晒试验,找到了Ⅱ—1橡胶压制的零件提前老化以至龟裂的原因,提出了解决此类橡胶零件龟裂问题的方法。     

复合材料耐子弹冲击性能

本文通过对Kevlar/尼龙及Kevlar-玻璃/尼龙的实验,探讨了它们在子弹作用下的性能。     

最小二乘直线函数的特性分析

证明了最小二乘直线函数是一种严格的凸函数。F(a,b)=∑(y-ax_i-b)~2是一个椭圆抛物面。a=[n∑x_iy_i-∑x_i∑y_i]/[n∑x_i^2-(∑x_i)~2]和b=[∑x_i^2∑y_i-∑x_i∑x_i∑y_i]/[n∑x_i^2-(∑x_i)~2]仅表示极值点。a=∑x_iy_i/∑x_i和 b=[∑x_i^2∑y_i-∑x_i∑x_iy_i]/[n∑x_i^2]在某些情况下可以是极值点,但不是在每种情况下都是极值点。