全文获取类型
收费全文 | 1201篇 |
免费 | 269篇 |
国内免费 | 235篇 |
专业分类
航空 | 951篇 |
航天技术 | 172篇 |
综合类 | 152篇 |
航天 | 430篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1705条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
铁磁性纳米线阵列磁滞回线的模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
讨论了铁磁性纳米线磁滞回线的特点及其影响因素,使用蒙特卡洛方法模拟了在周期性边界条件下的磁性纳米线阵列的磁滞回线,利用模拟的方法研究了不同长度的混乱度对平均长度相同的铁磁性纳米线阵列磁滞回线的影响。研究发现,铁磁性纳米线阵列的长度的混乱度越高,其磁滞回线的饱和磁场强度随着升高.剩余磁化强度则有所降低。 相似文献
33.
34.
本文根据起落架系统的几何、运动学及动力学特性,推导出目前广泛使用的三维机身式起落架,并具有柔性支柱系统的着陆冲击力学模型。并对其初始条件、对称着陆及不对称着陆情况作了动力学分析。 相似文献
35.
<正> 机械式冷挤压机在挤压过程中的冲击振动对模具和产品质量有严重影响。在工程上采取一些措施,但关于挤压载荷与缓冲参数关系,迄今未曾见到系统的报导。本文首先对挤压机缓冲装置工作时的动力过程作了系统的分析,建立了力学数学模型,进行了系统的计算,并在航空专用冷挤压机上作了系统的试验,测试了不同挤压材料、不同缓冲参数时挤压载荷、模具和机身应力的波形与数据。从而得出缓冲参数对挤压载荷的影响规律;缓冲参数对制件质量和挤压能消耗的影响趋势;缓冲参数间的相互制约关系等。发现了冲击载荷曲线前沿斜率对金属成形机器构件应变应力动态响应值有很大影响。 相似文献
36.
37.
38.
本文从主次流气动参数(相对静压降、主次流温比、主流马赫数等)和冷却结构(冲击高度、开孔率等)两方面比较分析了两种双层壁复合冷却结构及对应的单层壁冷却结构的冷却效率。试验结果表明:气动参数中相对压降对冷却效率的影响较大,结构参数中冲击高度对冷却效率的影响较小,而试验孔板开孔率对冷却效率的影响较大,增加冲击板后的双层壁复合冷却结构冷却效率大大增强。 相似文献
39.
在对激光冲击强化技术与喷丸表面强化技术比较分析之后,表明航空发动机叶片经过激光冲击强化后,能显著增加叶片表面残余压应力,提高疲劳性能,并且其效果优于喷丸表面强化技术。 相似文献
40.