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91.
Five types of coaxial injectors were investigated experimentally using hot hydrogen-rich gas and oxygen-rich gas, which were respectively provided by a GH2/GO2 hydrogen-rich perburner and a GH2/GO2 oxygen-rich preburner. The injectors were the shear coaxial injector, the oxidizer post expansion coaxial injector, the fuel impinging coaxial injector, the central body coaxial injector, and the shear tri-coaxial injector. The characteristic velocity efficiency and the combustor's wall temperatures were obtained for different design parameters through the experiments. It can be con- cluded that angles of the oxidizer post expansion and the fuel impinging have little influence on the combustion performance and the wall temperatures. The contact area between fuel and oxidizer and the mass flow rate have significant impacts on the combustion performance. The shear tri-coaxial injector has the best combustion performance but also the highest wall temperatures among the five types of injectors. 相似文献
92.
LI Wei-qiang 《航空精密制造技术》2012,48(4)
钛合金螺栓阳极氧化处理中出现颜色不一致现象,文中通过钛合金螺栓加工原理进行了分析,并通过试验验证了产生原因,并制定了改进措施. 相似文献
93.
94.
H3PO4+C6H11NaO7体系中钛合金阳极氧化着色工艺研究 总被引:7,自引:0,他引:7
作者在H3PO4+C6H11NaO7体系中对TC10、TC3、TC1、TA2阳极氧化均能得到丰富色彩。研究表明,钛材的成分、电压、pH值、升压方式、氧化时间等对阳极氧化膜的颜色都有一定的影响,电压是影响氧化膜颜色的主要因素。此外,稀土元素铈和双氧水的加入能提高膜层的耐蚀性。 相似文献
95.
96.
为了研究普通V型稳定器壁面过热问题,采用了壁面开孔的方法,在试验状态和供油方式相同的情况下,对不同开孔率的稳定器进行了燃烧性能试验。结果表明,壁面开也使稳定器壁温明显下降,对点火和贫油熄火范围影响不大,富油熄火范围略有减小。 相似文献
97.
壁面湍流模型对湍流分离流动数值模拟的影响 总被引:7,自引:0,他引:7
本文用三种近壁湍流模型计算了二个二维的湍流分离流动:单包流动和多包流动。结果表明:二层模型和低Reynolds数模型具有类似的特性。它们基本上给出合理的分离流动结构。壁函数的方法由于对数律的假定基本上不适合于计算湍流的分离流动。 相似文献
98.
镁合金重量轻,具有高的比强度和比刚度,并且能承受较大的冲击载荷,被广泛用于航空工业中。甚至斯贝发动机中像中介机匣这样的大部件都采用镁合金,某些机种的滑油机匣也用镁合金制造。 镁合金最大的缺点是抗蚀能力较差,降低了使用寿命,限制了它在航空产品中的应用。为了防止镁合金零部件的腐蚀,目前国内外一般采用化学转化膜后再涂漆的保护方法。但是,由于镁合金的化学转化膜有膜薄、质软等缺点,仍然达不到防蚀目的。为了提高镁合金零件的防蚀性能,许多国家都在发展镁合金零部件阳极化的新工艺,即镁合金零部件经阳极化后涂漆而达到防蚀目的。现在美国已将镁合金阳极化列于军用镁合金产品的验收标准。现将美国镁合金HAE阳极化工艺作如下简要介绍。 相似文献
99.
采用在高温熔盐中阳极氧化的方法处理或制喷丝头,使表面生成一层硬质膜。将该种带膜钽喷丝头用于化学纤维纺丝中,取得了良好的效果。 相似文献
100.
旋转光滑直通道湍流流动一维热线实验 总被引:1,自引:1,他引:0
采用一维热线详细测量了不同雷诺数下及较高旋转数条件下旋转光滑直通道内湍流边界层及主流的速度型,在此基础上构建适用旋转数范围更广的旋转通道对数律的修正公式,分析了旋转效应对壁面摩擦速度的影响。实验过程中雷诺数范围是15000~25000,旋转数范围是0~0.444。通道壁面为室温,流体与壁面之间无热交换。结果表明:旋转对于通道截面速度型影响很大;旋转导致速度型整体向后缘面偏转,但最高速度出现在靠近前缘面的区域;后缘面无量纲平均速度型分布顺序与旋转数排列次序相一致,在对数律区符合对数律规律。壁面剪切应力在前缘面随着旋转数的增大而先单调递减,而在后缘面的变化趋势与此相反。旋转状态下修正的对数律公式斜率随着旋转数的增加而单调递减且在后缘面递减的趋势逐步有所减缓,并提出了对数律区的旋转修正公式,公式的误差范围控制在15%以内。 相似文献