气动力星座保持的闭环控制研究

本文研究了利用气动力进行星座保持的闭环控制问题。提出了一种改进的半全局指数收敛闭环控制律，对于指定的任意大的有界域，利用不变集定理论上证明了该控制律的稳定性和抗干扰性，又提出了双ε法以提高响应速度。     

飞机超差结构疲劳寿命量化评定

依据美机实用手册介绍的疲劳寿命S-N方程,对超差结构疲劳寿命推导出了一个量化评定方程。并应用该方程对一些典型结构超差形式具体地进行了疲劳寿命量化评定。实践证明,用本文介绍的方法对超差结构疲劳寿命进行定量评定,不仅简捷明快,而且结果可靠。     

航空液压颗粒度测试技术

本文主要论述利用颗粒度测试仪器对航空液压油、附件、过滤器实施检测与控制的方法.     

X射线探伤机空气比释动能率测量不确定度评定

基于X射线探伤机空气比释动能率测量的数学模型，对其测量不确定度进行了评定。     

EC135试飞光传飞行操纵系统

直升机飞行操纵系统近几年来发展迅速,装有电传飞行操纵系统的第1架NH90批生产机还没有出厂,欧洲直升机公司德国分部便已开始研制新一代飞行操纵系统——光传飞行操纵系统。2001年1月15日,欧直公司德国分部用一架EC135改装光传飞行操纵系统,并进行了飞行试验。公司的驾驶员埃贝特·格拉塞和空中试飞机械师芒弗里特·奥塞参     

青岛机场2001年初雷暴天气分析

2001年5月7日至8日东北，华北地区在阶梯槽天气形势影响下，出现了一次强对流天气过程，青岛出现了初雷暴，本文在对该过程进行了初步分析的基础上，讨论了在天气演变过程中物理量的分布特征及其与降水的关系，为机场日常业务预报提供了一参参考。