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52.
选择性增强钛合金精铸件现代航空器结构对高温强度、刚度、疲劳寿命以及抗冲击能力的要求不断提高,同时还要求结构重量轻。钛基复合材料能满足这样一些要求,但这种复合材料的一个缺点是成本太高,为了降低结构的制造成本,可将这种复合材料作为增强体用在成本较低的基体... 相似文献
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本文对有色合金铸件中氧化夹渣产生的原因进行了分析,并从合金熔炼和优化铸件浇注系统两个方面,提出了消除铸件氧化夹渣缺陷的具体措施。 相似文献
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针对大型复杂铸件毛坯加工前验收现有钳工划线方法操作难度大、耗时费力、效率低等难题,提出了一种关节臂式三维测量新型便捷的测量方法。首先从最终产品数模中提取待测物体数模坐标系,选取基准点坐标,建立工件坐标系,然后利用关节臂对铸件实物表面进行轨迹测量实施,最终按测量需要,进行数据处理,将扫描的铸件实物三维形貌与最终产品数模对比,可直观得出各铸造面铸造余量及分配情况。通过航天产品遥感器相机典型零件可见三镜支撑架和桁架的测量,对比了与钳工划线方法的差异,解决了传统划线方法无法克服的技术难题和难点。经实物验证表明,该方法对空间复杂铸件,可实现快速、准确的加工前验收,能够提高铸件产品验收质量和效率。 相似文献
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通过对大型整体铸件的加工方式和工艺方法的研究,从铸件设计、铸件划线鉴定、铸件数控加工3个环节入手,分析出其关键点,对整体工艺流程进行设计,攻克大型整体铸件的数控加工难题。通过对大型整体镁合金铸件数控加工技术的研究,使铸件加工技术以先进的、可控的加工方式代替传统作坊式的加工方式,真正实现了铸件数控加工的 相似文献
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控制铸件的晶体和冷却速率对合金的宏、微观组织、最终力学性能有很大影响.根据期望,冷却金属可很慢或很快.为生产一种单晶体,在模具中以10~(-3)~10~(-1)度/秒的冷却速率作定向结晶,最终的铸件形成一个近似网状的涡轮叶片.相反,以10~6度/秒的冷却速率快速结晶,则形成粉末或带状物.这些材料具有很细小的颗粒,而且合金元素和强化相的分布相当均匀. 相似文献