全文获取类型
收费全文 | 8123篇 |
免费 | 1264篇 |
国内免费 | 952篇 |
专业分类
航空 | 6059篇 |
航天技术 | 1074篇 |
综合类 | 1079篇 |
航天 | 2127篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 264篇 |
2022年 | 263篇 |
2021年 | 342篇 |
2020年 | 346篇 |
2019年 | 349篇 |
2018年 | 223篇 |
2017年 | 248篇 |
2016年 | 291篇 |
2015年 | 269篇 |
2014年 | 373篇 |
2013年 | 338篇 |
2012年 | 462篇 |
2011年 | 508篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 427篇 |
2008年 | 465篇 |
2007年 | 476篇 |
2006年 | 369篇 |
2005年 | 364篇 |
2004年 | 357篇 |
2003年 | 378篇 |
2002年 | 320篇 |
2001年 | 343篇 |
2000年 | 257篇 |
1999年 | 222篇 |
1998年 | 245篇 |
1997年 | 220篇 |
1996年 | 183篇 |
1995年 | 160篇 |
1994年 | 151篇 |
1993年 | 151篇 |
1992年 | 143篇 |
1991年 | 108篇 |
1990年 | 73篇 |
1989年 | 105篇 |
1988年 | 49篇 |
1987年 | 47篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
12.
针对实际结构有限元模型(FEM)的建模误差通常仅存在于局部区域,提出了一种对局部结构单独进行模型修正的方法。首先,根据频响函数(FRF)解耦理论得到由残余结构频响函数与包含待修正参数的局部结构动刚度所重构的整体结构频响函数的拟合值,然后通过迭代优化使其与测量值的残差最小化,从而得到参数的极大似然估计。在此基础上,将残差关于参数的灵敏度以局部结构动力学矩阵表示,建立了模型修正的基本方程,利用整体结构的测试数据即可直接对分离出来的局部结构进行模型修正。最后,对喷气式飞机和三角机翼飞机分别进行了数值模拟和实验研究,验证了所提方法的可行性和有效性。结果表明,所提方法可以成功地用于仅局部区域含有建模误差的实际结构有限元模型的修正,修正后的有限元模型的动态特性与实际结构有较好的一致性。 相似文献
13.
针对由高斯模糊和泊松噪声引起的图像降质问题,提出了一种基于结构加权低秩近似的图像去模糊方法。首先,通过依次组合缩放、旋转、剪切和翻折等四种基本操作引入结构变换,以增加搜索空间内候选图像块的相似性。然后,构造新的目标函数,利用相似图像块的低秩性,在正则项中使用加权核范数(WNN)对结构变换后的图像块进行惩罚,以在去模糊的同时抑制泊松噪声。最后,基于半正定二次分裂(HQS)方法设计交替优化方案,用于求解目标函数,从泊松图像中去除模糊。实验结果表明:在多种泊松噪声强度下,所提方法取得的峰值信噪比(PSNR)和结构相似性(SSIM)都高于当前同类去模糊方法。 相似文献
14.
15.
中国飞机强度研究所振动研究室主要从事飞机结构最新动力学分析方法和动强度试验技术研究。该室由六个专业组组成,拥有40名技术人员,其中工程师10名,高级工程师19名,研究员4名。各专业组情况如下。 相似文献
16.
本文介绍了复合材料飞机结构修理的应知应会,主要包括修理方案、修理的具体要求,修理的步骤、修理程序应注意事项。最后介绍了未来的发展方向。 相似文献
17.
本文对用于碳素纤维复合材料的四步法立体管状编织物预制件的结构进行了深入的分析、研究,着重论述了它的结构、性能与结构参数之间的关系,为其机器设计和提高其编织物的结构性能提供了可靠的理论依据。 相似文献
18.
19.
论述了可调结构仪器工作台的结构、调整原理和调整方法,并以三点支撑结构、锥面支撑结构仪器工作台表面与测量轴线垂直度的调整为例,具体地阐述了调整方法和步骤。 相似文献
20.