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张国良 《自动驾驶仪与红外技术》2001,(4):3-6
本文在对加速度计进行了静态测试的基础上,对其随机误差的分布特性进行了分析,并对经过假设检验的分布特性进行了验证。结果表明,在严格的试验条件下,静态测试中加速度计随机误差近似为服从正态分布的白噪声。 相似文献
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英国机场集团(B A A)成立于1986年,是在英国机场法生效之后,首批被私有化的企业。1987年,BAA在伦敦股票交易所上市。经过19年的发展,BAA成为全球领先的机场管理集团,不仅在机场的运作管理方面独树一帜,同时还在零售、房地产等非航空领域积极拓展业务,非航空业务的营业收入几乎占到其总收入的一半。BAA拥有员工1.1万人,是一家真正跨国经营的机场集团,在英国拥有7个机场,既有伦敦希思罗这样的全球枢纽,又有把守工业重镇的阿伯丁机场;在海外如澳大利亚、意大利、美国,BAA在7家机场拥有股份及租赁经营权,在4家机场拥有零售业管理合同。BA… 相似文献
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子弹抛撒均匀性评定,是地地战术导弹战术技术指标评定中未能很好解决的问题之一。本文应用概率统计理论中的X^2-检验和Dn-检验,对较大子样情况进行了分析,推广了适用于小子样情况和S-检验,同时,讨论了中心区域,风险,显著性水平,子样分组等问题,通过实例计算,取得了较好效果。 相似文献
38.
低轨道带可变翼的平板型极高真空分子屏 总被引:3,自引:1,他引:3
本文计算了在低轨道自由飞行的平板型分子屏(WakeShieldFacility)加了可变翼后,分子屏后实验区的压力分布。计算中考虑了分子屏和翼材料出气对实验区压力的影响。本文并对加可变翼和不加可变翼、考虑出气和不考虑出气几种情形进行了计算和比较。我们的结果表明:给轨道分子屏加上可变翼后,其实验区的压力可比不加可变翼降低一个数量级以上,压力达10-13Pa。本文的研究表明,这种给轨道分子屏加可变翼的模型对更好的利用分子屏环境是非常有利的。 相似文献
39.
研究了复合推进剂燃速公差控制的原理和方法,评估了固体组分粒度偏差和组分称量偏差地中燃速丁羟推进剂燃速公差的影响,结果表明,粒度偏差是导致燃速波动的主要原因,称量偏差的影响可忽略不计。 相似文献
40.
对带马氏链的线性和非线性系统,经过众多学者近20多年的努力,已取得一系列重要成果。然而,由于马氏链状态逗留时间服从负指数分布,使得这些成果在应用中有很大的局限性。本文首先探讨了位相半马氏过程的性质,然后以位相半马氏过程代替马氏过程,研究风险模型的相关问题,取得了与马氏链相同的研究成果,从而说明了位相半马氏过程在克服由马氏过程带来的局限性中的作用。 相似文献