全文获取类型
收费全文 | 2001篇 |
免费 | 265篇 |
国内免费 | 172篇 |
专业分类
航空 | 1386篇 |
航天技术 | 345篇 |
综合类 | 187篇 |
航天 | 520篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 108篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2438条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
月球表面温度的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
通过月球天文计算,建立了以太阳辐射、月球辐射和太阳反照参与的月球表面辐射系统模型,并考虑了月球表面从周围通过导热传入的热量,从而可以模拟任意时刻不同经纬度坐标的月球表面温度.模拟结果表明,随着纬度升高,月球表面太阳辐射强度降低,月球表面的温度也随之降低.月面温度变化周期一般为约29天;受月球的黄赤夹角影响,在纬度为90°时,温度变化周期约为178天.建立的月球表面温度模型,与较缺稀的月球实测资料进行了比较,表明本模型可较准确的模拟任意时刻不同经纬度坐标的月球表面温度,为探月设备的热设计与热控制提供研究基础. 相似文献
32.
航天器的表面带电及其防带电设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概要叙述了航天器表面带电对航天器系统的危害并提出在航天器设计和制造期间所必须考虑的相关问题。随后介绍了国外有关航天器表面带电问题的技术文档,其中包括用于评价和控制航天器带电影响的设计指南、航天器带电试验技术标准及航天器带电手册。最后简要介绍了这些技术文档在减少航天器带电危害中的作用及使用方法。 相似文献
33.
34.
一、概述2006年5月10日傍晚11:18(UTC),CSC8705航班在深圳机场五边9公里正常进近并获得塔台落地许可(R/W15,地面风250度,8米/秒,QNH1010)。11:20机组报告复飞,原因是突然遭遇近10米/秒的顺风。CSC8705航班后改用R/W33,于11:38安全落地。事后机组反映CSC8705在跑道头2米高度复飞 相似文献
35.
郑同华 《运载火箭与返回技术》2000,21(1):58-61
文章论述了在受拉情况下用芒纶纤维对单向碳纤维复合材料构件进行表面缠绕的概念。表面缠绕提供了单向碳纤维纬向破损前必须克服和压紧应力,实验证明它对受冲击构件的开裂起到明显的抑制作用,提高了构件的剩余压紧强度,同时由于表面缠绕中纤维含量相对较高,表面材料使构件啬的质量并不多。表面缠绕产生了较好的抗破坏碳纤维复合材料,为材料的开发应用开创和新的途径。 相似文献
36.
超高压工作缸是液压机最关键的零件,工作缸内孔的尺寸精度,表面粗糙度的好坏,直接影响液压机的使用性能和使用寿命。对超高压工作缸内孔精密加工精车、液压加工工艺进行了探讨,并在实际应用过程中取得了甚为满意的效果。 相似文献
37.
分析了超精密加工表面的检测技术现状,介绍了用于超精密加工表面微观形貌测量几种典型光学方法的测量原理,评述了各种光学仪器的优缺点及其测量分辨率,指出了光学测量方法的发展方向。 相似文献
38.
39.
激光包覆技术可利用火焰喷涂、等离子喷涂、爆炸喷涂层或直接利用粉末或线、箔态材料在受控条件下用激光束予以熔化,让溶化材料散布与凝固,形成包层与基体之间的金相结合。包复材料可以是钴基合金、钨铬钴合金、硅、含碳化钨颗粒的致密基体、氧化铝。涂敷方法有漏斗法、喷镀膜法、侧面供料法、前倾供料法。包复层厚空可达6~7mm;平均硬度从(500g下的KHN)400Kg/mm~2到(100g下的KHN)2000~2300kg/mm~2,随所用包复材料而异。 相似文献
40.
目前,世界上许多大型机场都建有两条或两条以上的跑道,多跑道机场能满足较大容量的飞机起降。但近年来,随着民航运输业的快速发展,运输周转量的增长,机队规模的不断扩大,包括我国首都机场在内的许多机场,在仪表飞行规则(IFR)下的起降能力已不能满足正常起飞着陆的需要,造成大量航班 相似文献