全文获取类型
收费全文 | 2654篇 |
免费 | 677篇 |
国内免费 | 320篇 |
专业分类
航空 | 2726篇 |
航天技术 | 250篇 |
综合类 | 333篇 |
航天 | 342篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 124篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 119篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 175篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3651条查询结果,搜索用时 20 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
996.
提出了直接式涡轮质量流量计的概念,应用流体力学的二元边界层理论和二元叶栅理论建立了质量流量传感器的数学模型,并计算了涡轮轴向力的大小。计算表明,涡轮转子所受轴向力的大小与涡轮动量ρQ^2成正比。所提供的结论为研制这一类质量流量计提供了理论依据,也为设计轴向测力传感器提供了数据。 相似文献
997.
998.
不同头部形状单孔位微吹气扰动控制实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在亚临界流动范围内,对具有不同头部形状的尖拱形细长旋成体在无侧滑大迎角下进行单孔位微吹气扰动控制实验.通过对物面压力分布、截面侧向力分布和以前细长旋成体结果的对比和分析,发现单孔位微吹气扰动对于细长旋成体横侧向控制作用在于模型头部背风侧非对称二涡结构对扰动的敏感性.实验分析表明,单孔位微吹气扰动这一大迎角非对称控制手段具有较强的适应能力,其控制能力的大小则由该头部形状的初始状态决定. 相似文献
999.
本文中利用三角翼前缘涡襟翼的强制振动来推迟涡破裂。流场显示实验结果表明,在有强制扰动时,集中涡显示出两种不同形式的破裂,可分成六种不同的破裂形态。非定常集中涡的一个破裂过程涉及几种破裂形态之间的转换。涡襟翼振动产生的非定常效应对涡破裂的影响与三角翼后掠角有密切的关系,随后掠角增大非定常效应的影响变小。就实验迎角范围而言(α<35°),对50°后掠角三角翼,涡襟翼振动可显著推迟涡破裂;但对70°后掠角三角翼,振动却能促进涡的破裂。涡襟翼振动改变了集中涡的性态,使集中涡趋向于和前缘平行。振动对涡破裂的作用部分地与这种效应有关。 相似文献
1000.
一、引言基面变换是在平面度评定时对其误差测量数据的处理过程。基面变换的基本原理是将基准平面作适当平移或旋转,使被测表面测量数据相对于变换后的基准平面的位置符合最小条件,求得符合最小条件原则的平面度误差值。基面变换的方式有基面平移和基面旋转两种。基面平移时只使各被测点测量数据增加或减少相同的量,不改变包容平面与被测表面的接触状况;而基面旋转(如图1所示),不仅改变了各被测点原有的数值(h_1增大为h'_1,即h'_1=h_1+Q_1;h_2减小为h'_2,即h'_2=h_2-Q_2),同时也改变了被测面原有平面度误差大小(即平面度误差从f=h_1-h_1变为 相似文献