大推力发动机在轨羽流热效应监测与反演方法

为了获得相对准确的大推力发动机在轨真实羽流热效应数据,提出了一种在轨羽流热效应监测与反演方法,并将其应用于嫦娥四号着陆器。该方法突破400℃宽温区对400kW/m~2短时超高羽流热效应进行精确监测的技术,获得发动机周边温度数据,建立发动机羽流到达目标表面的反演模型。反演结果与嫦娥四号着陆器在轨实测结果一致,验证了该方法的正确性。该方法反演所得羽流热效应数据,可为后续月球着陆器热防护设计提供参考。     

详细初步设计阶段使用与维修保障同步设计方法研究

从工程应用角度基于IPT工作模式,建立详细初步设计阶段以电子样机、虚拟仿真技术等为手段,同步开展使用与维修保障设计分析的流程和方法。以某型飞机舵机A为实例,对建立的方法进行应用,实践表明,建立的方法适用、有效、符合工程实际。该方法的建立,将对详细初步设计阶段一级IPT成员同步开展使用与维修保障设计、分析工作提供有力的技术支撑,对提高军用飞机使用与维修保障设计水平具有重要意义。     

《航空维修与工程》征稿通知

《航空维修与工程》是由中国航空工业集团公司主管，航空工业信息中心主办，中航出版传媒有限责任公司出版的科技期刊。国内统一连续出版物号：CNI1—4912／v；国际标准刊号：ISSN1672—0989。     

第四届航天技术创新国际会议欢迎您

中国宇航学会和国际宇航科学院(IAA)将于2011年9月5日至9月8日在中国上海联合召开"第四届航天技术创新国际会议"。中国宇航学会已经与国际宇航科学院共同举办了三届国际空间会议,都取得了较好     

国际宇航科学院将加强与中国的交流与合作——访国际宇航科学院秘书长让·米歇尔·康坦先生

国际宇航科学院研究中心正逐渐成为加强我国与国际宇航界交流与合作的重要平台,中国航天人在国际宇航科学院发挥的作用日益凸显,扮演的角色更加多样。在中国院士日活动的间隙,就如何进一步利用国际宇航科学院(IAA)开展国际交流与合作等话题,本刊采访了国际宇航科学院秘书长让·米歇尔·康坦先生。     

电子信息工程专业本科毕业设计研究与实践

本文以北华航天工业学院电子信息工程专业为例,从严格的毕业设计选题开始,尽量考虑到学生的兴趣爱好以及毕业后的工作岗位,对于整个毕业设计所经历的开题、中期检查,验收以及答辩等几个阶段,加强毕业设计的过程和阶段管理,创造更多的机会强化学生和教师的研讨交流,认真评阅,严把论文质量,严格控制论文重复率,严格答辩,邀请学院领导、企业专家参加答辩,确保毕业设计这一环节的质量。     

航天器外表面导电面积对朗缪尔探针科学探测的影响

朗缪尔探针的科学探测会受到航天器外表面导电面积与朗缪尔探针传感器有效面积之比大小的影响。如果航天器的外表面导电面积不足够大,朗缪尔探针以扫描电压模式工作时,就会造成航天器地电位的扰动,进而导致朗缪尔探针测量结果的偏差。分析了此问题的物理原理,并进行了相应的理论计算。子午工程探空火箭有效载荷朗缪尔探针在进行科学探测的同时,测量了火箭外表面导电面积与朗缪尔探针传感器有效面积之比不足造成的扰动,测量结果与理论分析基本一致。     

电磁开关阀门壳体的焊接技术

针对阀门壳体的工作特点,采用了三种方案进行工艺试验,探索出的将前、后壳体制作成一个整体式焊接毛坯,再在中间槽口上堆焊隔磁环,最后通过机械加工使前、后壳体断开的方法,较好地解决了阀门壳体导磁与抗磁、导磁材料与抗磁材料之间的连接问题,所筛选出的手工钨极氩弧堆焊抗磁合金的方案成功的解决了焊缝与隔磁环的内部质量、密封性、爆破强...     

征稿启事

《直升机技术》是中国直升机设计研究所与中国航空学会直升机专业分会合办的技术类期刊,它遵循理论与实践统一,百花齐放、百家争鸣的办刊方针,主要刊载直升机行业的科研、设计、试验、制造和使用等方面的论文,亦登载国内外直升机领域的新技术、新工艺、新材料以     

钼钛锆高温合金的电火花加工工艺研究

针对钼钛锆这一耐高温材料在航天动力系统中的特殊加工需求,开展了电火花加工钼钛锆合金的工艺特性研究.采用DOE的方法,设计了25-1析因试验对放电参数进行筛选,得到对加工效果有显著影响的3个参数;在此基础上设计了响应曲面试验,探讨了包括脉宽、占空比和峰值电流等放电参数对材料去除率和电极相对损耗率的影响,并且拟合得到了材料去除率和相对电极损耗率的推荐公式和响应曲面图.通过分析试验结果表明:(1)材料去除率受峰值电流变化的影响最明显,并且脉宽与占空比呈现一定的交互关系;(2)电极相对损耗率受峰值电流变化影响不明显,受脉宽和占空比变化影响大,而且两者呈现一定的交互关系.