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881.
882.
为了分析航空发动机试车过程中的非平稳振动信号,本文采用基于谱细化和校正技术的计算阶比分析.当发动机转速变化较大,振动信号非平稳严重时,高精度地提取出了特征分量的参数.文中给出了具体的计算过程,并给出了实例分析结果. 相似文献
883.
884.
夏存江 《燃气涡轮试验与研究》2000,13(3):50-51
以CFM56-3民用高涵道比涡轮风扇发动机为例,介绍一种采用机械液压控制器作为主控制器,同时采用一个电子控制装置控制推力的双重控制模式. 相似文献
885.
针对低温液体火箭发动机涡轮泵转子非线性系统开展了支承总刚度对临界转速及系统稳定性的影响研究.建立了涡轮泵转子非线性系统的动力学模型,在有安装偏心条件下分别研究了泵端和涡轮端支承总刚度变化对转子系统临界转速和稳定性的影响,给出了失稳转速随支承总刚度的变化规律,为液体火箭发动机涡轮泵转子系统结构设计、诊断与维护提供理论依据. 相似文献
886.
887.
《今日民航》2013,(8):17-17
国航正式开通北京至休斯敦直飞航线国航7月11日开通北京至休斯顿直飞航线,休斯敦成为国航在北美的第5个通航点。该航线是休斯顿首条连接亚洲大陆的直飞航线,也是国航最长的一条直达航线。航班由波音777-300ER每周执飞4班。具体时刻为:去程航班15时从北京起飞,当地时间15时40分抵达;回程航班当地时间1时从休斯顿起飞,次日4时50分到达北京。旅游贴示:丰田中心球馆丰田中心(Toyota Center)是一座位于美国德克萨斯州休斯顿中心的室内体育馆,由日本丰田汽车公司冠名赞助。体育馆外周四角是一圈用红砖砌筑起来的墙体,里边则是一个圆形的铝合金玻璃幕墙。体育馆现为国家篮球协会 相似文献
888.
889.
自8月6日起,国航恢复了因西藏昌都邦达机场检修而停航40多天的成都至西藏昌都往返航线。恢复后的国航成都至昌都往返航线的航班号为CA4407/8,由国航西南分公司使用空客A319机型执飞。每周4班,周二、四、六、七执行,早上7点05分从成都双流国际机场起飞,8点30分到达昌都邦达机场,回程9点20分从昌都起飞,10点30分到达成都。 相似文献
890.
扭曲尾翼飞行器滚转特性 总被引:2,自引:0,他引:2
为满足飞行器速度与转速匹配的要求,提出一种对斜置平板尾翼改进得到的扭曲尾翼.根据扭曲尾翼为飞行器提供滚转力矩的特性,在斜置平板尾翼模型的基础上,引入扭曲率与平均攻角来表示扭曲尾翼的几何特征,基于修正型的叶素理论建立四自由度刚体方程描述飞行器运动规律,并与数值仿真方法求解的平衡转速进行对比.计算结果表明:增大扭曲尾翼平均攻角、增加扭曲尾翼的扭曲率、减小翼展长度均能提高飞行器的转速,增加扭曲尾翼的根梢比对飞行器的平衡转速提升不大;在扭曲尾翼平均攻角不变的条件下,飞行器的平衡转速与扭曲率成线性关系. 相似文献