全文获取类型
收费全文 | 1615篇 |
免费 | 249篇 |
国内免费 | 110篇 |
专业分类
航空 | 1184篇 |
航天技术 | 189篇 |
综合类 | 108篇 |
航天 | 493篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 82篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1974条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
63.
涡浆五E发动机在进行适航取证试飞时,进行了发动机燃烧室高空熄火后重新点火的性能试验,出现空中起动不成功,飞机两次单发着陆的情况,本文对试验的现状及数据进行了分析,找出了空中起动失败的原因,并提出了建议和改进措施,供发动机设计单位及今后装机使用参考。 相似文献
64.
采用CFD方法对腹支杆干扰进行了研究,克服了低速风洞支架干扰试验的缺点。通过对某飞机增升装置打开时不带腹支杆和带腹支杆两个模型分别进行流场计算,得到了腹支杆的低速干扰特性,并对腹支杆的干扰机理进行了分析,结果表明:利用CFD方法对分析研究低速风洞试验腹支杆干扰问题及进行支架干扰修正是可行的、有效的。 相似文献
65.
基于约简遗传规划的线参数模型及在航空发动机起动建模中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种新的约简遗传规划(PGP)算法和一种新的基于约简遗传规划的航空发动机起动动态线参数模型.这种模型采用遗传规划产生航空发动机起动模型的输入输出非线性模型集,并以二叉树结构表征函数项,运用正交最小二乘算法(OLS)估计二叉树分支(基本函数项)对于模型精度的贡献并去除复杂、冗余的函数项,从而加快遗传规划的收敛速度,最后通过GP进化可获得简单、可靠、准确的线参数非线性模型.发动机起动过程试车数据建模和与支持向量机的比较证明,这种方法可以产生适用性好、解析性强的线参数非线性模型,产生的模型可获得与支持向量机相当甚至更优的结果. 相似文献
66.
67.
68.
简要说明了燃烧室的结构特征,具有阐述了头部雾化装置中喷咀选型的设计试验论证工作,介绍了燃烧室设计点模拟试验的良好结果。分析说明了燃油喷雾对出口温度场的重大影响。 相似文献
69.
70.