全文获取类型
收费全文 | 268篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
航空 | 222篇 |
航天技术 | 4篇 |
综合类 | 14篇 |
航天 | 28篇 |
出版年
2021年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
排序方式: 共有268条查询结果,搜索用时 187 毫秒
81.
82.
83.
从2011年至今,我国公务机领域成为了资本进入的热点。人们对公务机市场充满期待,但市场的回报却不甚理想,适合中国国情的公务机运营盈利模式还尚未形成,关于公务机产业链的运作路径,正有待市场做出检验。 相似文献
84.
全球每年航空地面设备需求超过500亿元,我国每年对空港地面设备制造业的需求保守估计也达到30亿元。为缓解财务压力,航空公司和机场可采用租用地面设备的方式满足相应需求。租赁公司应有针对性的结合自身优势以及拟租赁产品的特点来建立核心竞争力。 相似文献
85.
《航空维修与工程》2015,(2):13
<正>北部湾航空接收首架飞机2月1日,北部湾航空接收了其首架飞机——巴航工业E190飞机,进入开航前最后的准备阶段。北部湾航空由海航集团旗下天津航空与广西北部湾投资集团共同出资成立,以南宁吴圩国际机场作为主运营基地,初期将运营由5架E190飞机组成的机队,主要执飞国内航线;未来将逐渐扩大机队规模,计划在今年底之前开通两条以上南宁至周边东盟国家的国际航线。华夏金融租赁订购20架C919飞机1月29日,华夏金融租赁与中国商飞公司签署了20架C919飞机购机协议。至此,C919飞机的用户增至18家,累计订单达450架。华夏金融租赁由华夏银行和昆明产 相似文献
86.
6月28日,民生金融租赁股份有限公司和美国湾流宇航公司在北京签署业务合作协议,民生金融租赁将在未来的3-5年内,再意向订购50架湾流公务机,涉及G650、G550、G450、G280等湾流全系列公务机,意向采购价值将达26亿美元。此次签约是迄今为止国内融资租赁公司最大宗的飞机交易。交易机型均为湾流的最新型号和技术更新后的产品,其中包括第一次引进国内的G650、G280机型。民生金融租赁将利用这些飞机,更好地为国内公务机客户提供金融租赁服务,并通过批量订单采购,为中国客户带来更优惠的飞机价格、更早的机位和更优厚的厂商售后服 相似文献
87.
21世纪是知识经济迅速发展的经济时代,知识经济的发展一方面表现为知识对传统产业的高度渗透另一方面表现为高新技术产业的迅速发展。为此,人们传统的工作方式、管理方式以及生活方式将逐渐被打破。这给传统的财务管理理论和方法带来了机遇和挑战,一个新的财务管理时代正在到来。 相似文献
88.
上市公司股份回购及其财务分析 总被引:2,自引:0,他引:2
方良珍 《华北航天工业学院学报》2004,14(1):39-41
公司回购股票,将引起股价变动,引起每股收益变化。分析这种行为,趋利避害,对上市公司的自我发展与调节,以及证券市场的完善与健全,有着重要意义。 相似文献
89.
飞机转租过程中遇到的难题主要来源于对规章制度的翻译、理解以及适航要求的差异。在不同适航当局管辖范围之间转租飞机往往会引起一些令人头痛的问题并增加维修成本。在全球航空公司机队中约有三分之一的飞机是租赁的,而且这一比例还呈继续增长趋势。租赁飞机在其寿命期内,通常会被多家航空公司租赁,因此转租的手续需要尽可能简化, 相似文献
90.
在北美,波音747-400运营商到海外进行机体的重维修似乎成为其唯一的选择。根据《航空周刊》5月1日的数据,美国有10家公司运营着125架波音747飞机,其中93架为波音747-400。在这些飞机中,有51架从事客运服务,主要由美联航和达美航空公司运营,其余42架用作货机。北美其他国家不运营波音747。 相似文献