电磁屏蔽玻璃在通信方舱中的应用

本文介绍了电磁屏蔽玻璃在通信方舱窗户上的应用，并对通信方舱窗户电磁屏蔽设计进行了探讨。     

波音完成787确认构型

波音787梦想飞机团队成员2005年9月聚集在一起，庆祝全新波音飞机确认构型工作的圆满完成。这一里程碑标志着787项目协作研发阶段的结束和详细设计工作的全面展开。     

导引头部件公差分析与设计技术研究及应用

研究了公差分析与优化设计的方法,分析了导引头伺服机构公差分析与设计的主要关键技术.并以导引头伺服机构为对象,针对设计要求,计算了尺寸变化敏感度和尺寸变化作用率,对设计结果进行了分析优化.     

西安航天复合材料研究所研发中心

西安航天复合材料研究所研发中心是该所致力于航天复合材料预先研究、新技术新产品设计的复合材料专业技术开发部门，成立于2003年4月，占地4500m^2,拥有固定资产1300万。现有职工70人，其中．博士8人、硕士23人。在以技术创新体系建设为指导的原则下．形成了一支从理论研究、工程试验、科研管理等方面相互配套的年轻科研队伍。     

PLP数据对HPP数据的等效折合

对幂律过程（PLP）数据等效折合成齐次Poisson过程（HPP）数据提出了三种方法，经比较后选择了工程上可应用的方法。     

翼型低速失速形态的初步研究

介绍了翼型失速形态的种类，对翼型失速形态的机理作了一定的分析，并通过分析NACA64A212，NACA63－012，NACA4412和一先进超临界翼型失速形态与雷诺数的关系，对其超临界翼型的失速形态提出了看法。     

一种发动机安装车升降机构的设计方法

为解决某飞机发动机的安装及拆卸问题，需设计一个安全可靠，性能优异，使用方便的安装车，为此探讨了一些设计方法，本文仅给出了一种连杆式升降机构的解析设计方法。     

端削技术在跨音速压气机上的应用

介绍了端削技术在一台四级跨音速压气机上的实施和试验概况，基于对压气机端区流动状况的分析。利用端削区流动控制技术，对该压气机第3级和第4级静子叶片进行了端区修型处理。改善了压气机级间及其与下游压气机之间的匹配性能。     

航空企业财务公司模式和发展战略

航空企业集团财务公司产生至今不到十年,取得过令人瞩目的成绩。但随着航空企业集团的发展和扩张,财务公司自身发展模式的缺陷与不足逐渐显现出来。本文就从分析财务公司在发展过程中存在的主要问题,从而探讨财务公司重新定位问题,进一步确立航空企业集团财务公司的发展战略----实现“资金管理中心”和“金融运作中心”。