技术状态控制委员会运行模式研究

技术状态管理是航天工程项目管理的重要方法，技术状态控制委员会是实施技术状态管理决策的责任主体。本文在总结航天产品技术状态控制实践经验基础上，探讨了航天总体院层面技术状态控制委员会决策机制，提出了航天总体院技术状态控制委员会运行模式。     

《航空发动机》编辑委员会成员简介

蔚夺魁，1968年1月出生，自然科学研究员，硕士研究生导师。大连理工大学计算力学专业硕士，北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业在读博士研究生。现任沈阳发动机设计研究所所长助理兼副总设计师，担任中国航空学会动力分会发动机可靠性专业委员会副主任委员、中国材料研究学会疲劳分会理事、《航空发动机》编委等。     

《航空发动机》编辑委员会成员简介（二）

1942年3月出生，1965年12月毕业于哈尔滨军事工程学院航空发动机设计专业，同年分配到沈阳发动机设计研究所工作；1983～1985年间，作为访问学者到美国加州大学伯克利分校进修；历任设计室专业组长、副总设计师、副所长、所科技委副主任等；为自然科学研究员，享受国务院政府特殊津贴。     

中国商用飞机有限责任公司公司简介

中国商用飞机有限贵任公司（简称中国商飞公司）是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海图盛（集团）有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限贵任公司。公司注册资本190亿元，总部设在上海。公司董事长、党委书记：张庆伟，总经理：金壮龙。