全文获取类型
收费全文 | 3158篇 |
免费 | 599篇 |
国内免费 | 364篇 |
专业分类
航空 | 2638篇 |
航天技术 | 408篇 |
综合类 | 365篇 |
航天 | 710篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 145篇 |
2003年 | 189篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 140篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 100篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 47篇 |
1987年 | 43篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有4121条查询结果,搜索用时 734 毫秒
61.
本文研究旋转固体火箭发动机在加速度载菏下的性能变化。根据至今己提出的4种重要模式:力学模式、热力学模式、应力模式、气动力学模式,得出了每种模式的简化模型,并附加了一个内弹道计算机程序。分析结果表明,应力模式对圆孔药柱并不重要。其它模式对固体发动机性能都有影响。分析结果与发动机数据比较表明,侵蚀燃烧效应是旋转速度的函数。 相似文献
62.
63.
燃气蒸汽式发射系统内弹道若干问题研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对燃气蒸汽式发射动力系统的研究,总结出影响内弹道计算精度的若干因素,并就其中几个影响较大的问题进行了详细的分析,开发研制出了一套用于预估内弹道性能的系统化程序。通过实验数据的比较,验证了适用于内弹道计算的数学物理模型,为燃气蒸汽式发射系统设计提供参考依据。 相似文献
64.
65.
研究了将二维非结构三角形网格重新排序后,用LU-SGS隐式算法计算Euler方程的方法。分析了网格不平衡情况下该方法的可行性和应用效果。计算了不同翼型在不同流动条件下的二维Euler方程,并与四步Runge-Kutta显式方法进行了比较,结果验证了此方法具有良好的计算和收敛效果,以及在粘性计算方面的潜力。运用此方法对某预研型号的头部外形进行了设计和选择。该方法克服了以往隐式方法大量耗费内存的弱点,达到了计算耗时短和占用内存少的统一。 相似文献
66.
67.
远程攻击末制导目标截获概率数字仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析影响远程打击飞行器截获概率各种误差因素的基础上,引入截获条件和截获概率密度函数.用蒙特卡罗法精确计算末制导截获概率,并给出了仿真计算的流程。仿真结果表明,该法能有效分析误差因素对飞行器空中截获概率的影响,为远程打击飞行器武器系统的误差配置和制导控制系统设计提供参考。 相似文献
68.
文章介绍了各类降落伞充气时间的计算方法。对密致伞,将质量守恒方程与物-伞系统的运动方程相结合推导出计算充气时间的数学模型并应用于一个算例。对开缝伞,提供了计算充气时间的经验公式。对采用收口技术的伞也提供了计算充气时间的经验公式。 相似文献
69.
固体火箭发动机点火药量的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对点火过程及数学模型的描述,以气体状态方程计算点火药量的公式为基础,提出了一个新的点火药量计算经验公式,并讨论了公式的应用情况和使用范围。 相似文献
70.
本文对先进大型固体发动机碳/碳喷管喉部的消蚀过程进行了气热化学分析,分析认为碳/碳喷管喉部表面消蚀的主要原因是水蒸气对碳的化学侵蚀.分析过程中应用了几个专有的数值计算程序,并用碳/碳材料表面消蚀速率和表面粗糙度的实验结果作了验证.计算结果表明,在模型中采用的从点火开始时平滑的初始碳/碳材料表面的层流附面层转变为稳定工作时粗糙的烧蚀碳/碳表面的紊流附面层状态时的假设,使实测消蚀数据和预测值十分吻合. 相似文献