航空旅客运输托运行李遗失纠纷案例评析与启示

本文对三起托运行李遗失案件进行了详细分析,指出单一适用航空法已经无法妥善解决复杂的航空运输纠纷,将一般法与航空法结合选择最佳的方案是航空消费者的理性选择。上述案例分析启示了法治的趋势是更加保护消费者,诉讼案由的选择和法律适用决定着诉讼的胜负,证据的收集、留存至关重要。     

法、意、瑞经北京转国内可行李直挂

9月15日,国航推出从德国法兰克福、意大利米兰、瑞典斯德哥尔摩三个城市经北京首都国际机场中转行李直挂服务开始试运行,此举将大大方便中外旅客。北京出入境检验检疫局、北京首都国际机场股份公司和国航9月14日就开通这项服务共同签署了合作协议,     

咸阳机场新航站楼行李系统方案分析

西安咸阳国际机场是我国西部地区区域性枢纽机场，是中国西北航空公司、长安航空公司基地所在。咸阳机场扩建工程将于2002年下半年完工，新航站楼建筑面积5．2万m^2，共有25个客机坪，其中E类4个，D类17个，C类4个。机场航站楼设计的重点是要解决“三个流的问题，即：人流、物流、信息流、其中物流系统主要是航站楼内行李处理系统。     

旅客信息与交运行李X光图像的对应

随着技术的发展，民航对安检水平的要求也在逐步提高。就目前而言，对单机设备性能的指标要求和设备管理智能化是大家关心的主要问题。     

保障您的物流设施,更确保其高效运营——西门子机场物流客户服务

完美的系统需要完美的服务西门子是世界领先的机场行李处理系统和货运处理系统解决方案供应商之一。我们致力于为客户创造价值且帮助其快速收回投资成本。我们的经验证明,对于投资成本和投资回报来说除了拥有先进的系统之外,另一个重要因素就是"优质的服务"。我们致力于帮助客户最大化地实现其在机场物流方面的投资回报。     

由首都机场看全国机场推广国际砖国内行李直挂的可行性

在首都机场3号航站楼国际转国内（简称“I-D”）流程需要入境旅客提取托运行李，经过海关查验后？再进行下一国内航段的值机，为了推进首都机场枢纽建设工作，首都机场推出国际转国内旅客免提行李流程，提高旅客中转效率，经不断摸索试行，总结经验，此项目实施3年来，运行情况良好。     

西门子自助值机和行李托运系统—SICHECK

机场和航空公司不仅仅满足于自助值机的实施,自动化的行李托运系统是他们的下一个焦点。关于机场旅客流程自动化和自助服务,国际航空运输协会(IATA)发言人Steve Lott先生表示:"我们希望消除排队所带来的任何麻烦,同时也为航空公司减少开支和优化流程。"调查显示旅客期望增加更多的机场设备多项新调查显示旅客们更愿意使用自助方式,而非通过人工安检柜台和登机门。一项研究对7个国际机场的2000多位旅客进行了采访,被采访者中有70%的人希望能够在旅程中使用自助终端完成各项操     

南京机场T2航站楼行李处理系统规划探讨

为有效解决南京机场设施能力不足的突出矛盾,机场二期建设即将全面开始,航站楼作为机场的重要设施,需要协调处理好旅客流、行李流及相应的信息流。行李处理系统(BHS)是航站楼内处理行李流的关键设施,贯穿于航站楼内的主要流程节点,并集成了相应的信息系统,具有高度的功能性、复杂性以及信息化、自动化程度高等特点。     

旅客须知

尊敬的旅客:欢迎您选乘中国国际航空股份有限公司(简称我们)航班。为了方便您的旅行,请您在购票前仔细阅读本旅客须知。您也可以通过我们的网站或致电我们的服务热线查询和了解我们的运输总条件。     

机场行李自动分拣系统的初步研究

行李输送系统直接关系着机场运行状态，与航班正点运行有着不可分割的关联。行李输送系统的控制模式有自动分拣、半自动分拣和人工分拣等方式。它的分拣模式决定着行李系统以及其它关联设备的利用率以及为旅客服务的质量标准。根据浦东机场一期行李输送系统的构成及其特点和不足来研究一下现代化机场的行李输送系统。