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从多格薄壁盒模型结构优化设计想到的问题 总被引:3,自引:0,他引:3
通过构建简单模型来揭示飞行器翼面复杂结构中存在值得探讨的专题,是本文要研究的内容。以结构稳定性条件作为切入点,利用多格薄壁盒作为简化模型来模拟翼面结构的主要承力部分,巧妙地降低了问题的复杂性。其图形曲线特征表明:该优化问题的目标函数非凸不连续,而且还具有多个局部最优解;进一步的计算指出:无论是替换材料还是增减载荷大小或者改变几何参数的尺寸,此模型的最优结构拓扑形式均要发生变化。从本文所做的工作可以推知:无论从学术研究角度还是工程应用方面,基于稳定性约束的翼面结构优化设计均是一个值得研究的专题。 相似文献
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为了控制薄壁舱体的残余应力,在原材料研制中采了诸多措施,包括:化学成分控制,熔炼浇注和挤压成型中的残余应力控制,材料的固溶淬火和时效,在加工过程中的残余应力控制包括:合理安排工艺,增加工艺块,选用适当刀具及切削方法等,实践证明,这些方法是行之有效的。 相似文献
14.
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航空薄壁结构有限元建模的智能化求解模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了利用CAD、网络自动剖分和人工智能技术相结合进行航空薄壁结构有限元建模的问题求解框架,着重论述了建模过程中模型演变的四个不同阶段的任务,提出了适应于建模各阶段的整体式知识表达模型,并对采用黑板机制来组织知识推理和算法任务调度的过程求解模型做了描述。该问题求解框架有助于构造高效实用的复杂薄壁结构有限元建模专家系统。 相似文献
16.
面向设计的纤维缠绕复合材料压力容器结构分析方法 总被引:3,自引:0,他引:3
基于薄膜理论和经典层合板理论,导出了纤维缠绕轴对称壳的薄膜内力、应力、应变和位移等计算公式,旨在探讨一种面向纤维缠绕复合材料压力容器设计的结构分析方法。最后,通过两个算例评估了方法的有效性。 相似文献
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