美国舰载直升机装备发展

目前,美国的舰载直升机机队在规模和性能上都是世界之最。但是其未来发展仍受到资金短缺、研发周期加长等不利因素的困扰,美国海军和海军陆战队将在未来10～15年面临重要的装备发展决策。     

法国的MM15导弹进行舰载发射试验

法国的ＭＭ１５导弹进行舰载发射试验法国宇航公司的ＭＭ１５是在ＡＳ１５直升机载空舰导弹的基础上研制的一种全天候轻型舰舰导弹。１９９３年１２月２１日，ＭＭ１５成功地进行了第一次发射试验。ＡＳ１５装备在海豚直升机上，低空发射，最低发射高度为１５米。导弹从发...     

舰载导弹发射装置的新进展

在1991年的海湾战争中，美国的MK41垂直发射装置第一次实战使用即大显身手，在战争中发射了大量战斧导弹，高效准确地打击了伊拉克的重要目标，充分显示了舰载导弹垂直发射装置的优越性。海湾战争后，世界各国迅速掀起了新一轮舰载导弹垂直发射装置研制热潮。本文即对目前世界上已装备的典型舰载导弹垂直发射装置及其新改进，特别是国外目前正在研究开发的一些新型舰载导弹垂直发射装置的新进展作一简要介绍。     

舰载飞机对动力装置特殊要求的分析（上）

本文从舰载飞机所处环境的特殊性出发,按固定翼和旋翼机的不同特点,分析和论证了它们对动力装置的特殊要求。文中重点从动力装置性能、结构强度、起动和外界环境等四个方面,论述了15项特殊要求;指出了其重要性和必要性;并提示了实现这些要求应采取的某些技术措施。     

基于嵌套网格的舰载直升机流场仿真及风限图计算

为保证舰载直升机的安全,本文基于嵌套网格方法,针对CG-47提康德罗加级巡洋舰搭载UH-60“黑鹰”直升机的机舰组合进行了流场仿真。研究了此组合在不同风向角及风速下的着舰流场,并结合飞行力学模型计算了直升机操纵量和姿态角。根据安全着舰判据,绘制了此组合的理论风限图。结果表明:滚转角及周期变距操纵量均随来流速度增加,俯仰角则受到来流和舰上建筑的多重影响。风向角越小,最大着舰速度越大,且总体左侧大于右侧。     

舰载飞机起降装置动力学试验研究进展

舰载飞机起降阶段通常被认为是事故率最高的阶段,其特殊的起降环境导致舰载机起飞和拦阻着舰的过程相较于陆基飞机更加复杂,所涉及的动力学问题一直是国内外相关研究人员的研究热点.从舰载机起落架和拦阻钩等起降装置着手,重点对舰载机起落架动力学试验、拦阻钩动力学试验以及全机落震试验进行了综述,详细地论述了舰载飞机起降过程涉及到的关...