全文获取类型
收费全文 | 11890篇 |
免费 | 1582篇 |
国内免费 | 313篇 |
专业分类
航空 | 12179篇 |
航天技术 | 410篇 |
综合类 | 664篇 |
航天 | 532篇 |
出版年
2024年 | 71篇 |
2023年 | 274篇 |
2022年 | 248篇 |
2021年 | 318篇 |
2020年 | 346篇 |
2019年 | 342篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 252篇 |
2016年 | 337篇 |
2015年 | 302篇 |
2014年 | 572篇 |
2013年 | 527篇 |
2012年 | 799篇 |
2011年 | 718篇 |
2010年 | 453篇 |
2009年 | 682篇 |
2008年 | 792篇 |
2007年 | 821篇 |
2006年 | 552篇 |
2005年 | 604篇 |
2004年 | 568篇 |
2003年 | 522篇 |
2002年 | 362篇 |
2001年 | 326篇 |
2000年 | 318篇 |
1999年 | 193篇 |
1998年 | 227篇 |
1997年 | 233篇 |
1996年 | 267篇 |
1995年 | 353篇 |
1994年 | 268篇 |
1993年 | 220篇 |
1992年 | 225篇 |
1991年 | 184篇 |
1990年 | 158篇 |
1989年 | 164篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
191.
192.
193.
航空发动机可靠性分析技术FMEA/FMECA 总被引:2,自引:0,他引:2
故障模式影响分析(Failure Mode Effect Analysis)和故障模式、影响及危害性分析(Failure Mode Effect and Criticality Analysis)是一种可靠性分析技术,在航空发动机的可靠性设计过程中占有重要的地位。本文主要介绍了FMEA/FMECA的分析方法及分析程序,并对目前分析工作中存在的问题,数据来源、评审及用途进行了讨论,从而说明了FMEA/FMECA是由产品的设计人员在可靠性专业人员的协助下完成的,从方案设计开始,边设计边分析,贯穿整个设计过程,才能收到良好的效果。 相似文献
194.
本文就航空发动机转速测量技术状态进行了简要分析,对适用于超轻型飞机的具有原理、结构简单,造价低等优点的“脉冲式转速表”的设计、校验等进行了详细的论述,并对该原理的推广应用进行了分析讨论。 相似文献
195.
介绍了用于发动机的温度限制器的工作原理,所采用的关键技术及实际应用情况。使用情况表明,该限制器设计合理,具有工作可靠,稳定,精度高的特点,实用价值较高。 相似文献
196.
197.
本文简要介绍了EC225/725直升机开放式驾驶舱与航电系统的组成、系统结构及设计特点等,重点阐述了驾驶舱显示系统与自动飞行控制系统所应用的新技术。 相似文献
198.
199.
200.