全文获取类型
收费全文 | 15442篇 |
免费 | 1761篇 |
国内免费 | 453篇 |
专业分类
航空 | 14469篇 |
航天技术 | 769篇 |
综合类 | 1025篇 |
航天 | 1393篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 325篇 |
2022年 | 297篇 |
2021年 | 381篇 |
2020年 | 422篇 |
2019年 | 427篇 |
2018年 | 204篇 |
2017年 | 320篇 |
2016年 | 426篇 |
2015年 | 390篇 |
2014年 | 750篇 |
2013年 | 697篇 |
2012年 | 1089篇 |
2011年 | 1015篇 |
2010年 | 644篇 |
2009年 | 923篇 |
2008年 | 1053篇 |
2007年 | 1067篇 |
2006年 | 741篇 |
2005年 | 803篇 |
2004年 | 741篇 |
2003年 | 646篇 |
2002年 | 479篇 |
2001年 | 426篇 |
2000年 | 401篇 |
1999年 | 261篇 |
1998年 | 275篇 |
1997年 | 276篇 |
1996年 | 312篇 |
1995年 | 387篇 |
1994年 | 314篇 |
1993年 | 257篇 |
1992年 | 243篇 |
1991年 | 203篇 |
1990年 | 167篇 |
1989年 | 181篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
22.
目前首都机场正处在发展的关键时期。在国内,首都机场面临着今后几年航空运输业产业结构调整,将获取更加宽松的政策环境,以实现中枢战略的重大机遇;在国际上,首都机场面临着来自亚洲各大中枢机场的激烈竞争。由于首都机场的基地航空公司尚未成为国际联盟的成员并由此获取应有的利益,首都机场在这方面的获益也远远落后于亚洲其他中枢机场。作为在海外上市的社会公众公司,首都机场需要做出更明确和更具实效的发展计划,以实现股东价值利益的最大化。为此北京首都国际机场股份有限公司必须加快发展其中枢战略。 相似文献
23.
美国航宇局的兰利研究中心正在开展先进载人运载系统(AMIS)的研究工作,探讨可作为美国下一代载人空间运输系统的各种全火箭型和吸气式/火箭方案。本文介绍了该项研究的进展情况,分析了技术水平和具备初始使用能力的日期对各类方案的影响;对全火箭型和吸气式/火箭型系统进行了比较,并阐述了操作和费用问题。 相似文献
24.
25.
26.
27.
28.
航线维修是对民用航空器所做的最频繁的维修工作,是民用航空器能够安全飞行的重要保证,由于航线维修工作是针对运行中的航空器,直接涉及到飞行安全及航班的正常性,也直接影响到航空公司和公众的利益。因此,做好航线维修工作对民用航空运输业的发展非常重要。当前,我国民用航空事业正处在高速发展阶段,发展的同时也暴露出许多弊端,如机队配置,管理手段,人员素质等方面。这些弊端如不解决又阻碍了民用航空业的发展,形成恶性循环。针对这种现象,民航总局提出了3年内实现民航工作进入良性循环的目标。围绕这一目标,各有关部门都在努力探索如何使各项工作进入良性循 相似文献
29.
6月30日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席在京举行的中国-欧盟航空峰会开幕式并致欢迎辞.提出中国和欧盟应面向未来;深化和扩大在航空领域的合作与交流,为增进双方人民的友谊,促进中欧经贸合作做出更大贡献。 相似文献
30.