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为了提高弹用涡喷发动机压气机Ⅰ级转子叶片(以下筒称叶片)的使用寿命,采用了喷丸强化技术、制定了喷丸强化的主要技术要求;阐明了确定喷丸强化工艺参数的原则、程序和方法;对喷丸强化过的叶片的装机试车考核情况进行了初步的评定;经过喷丸强化的叶片的使用寿命,由原来的4~5h提高到12h以上,达到了发动机使用寿命10h的要求,证实了对叶片喷丸强化是必要的,其技术要求是合理的,主要工艺参数是可行的。 相似文献
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6月30日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席在京举行的中国-欧盟航空峰会开幕式并致欢迎辞.提出中国和欧盟应面向未来;深化和扩大在航空领域的合作与交流,为增进双方人民的友谊,促进中欧经贸合作做出更大贡献。 相似文献
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34.
35.
永磁电动机失磁分析 总被引:4,自引:0,他引:4
刘荣林 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):18-20
介绍了航空永磁电机所用永磁材料的磁性能.分析了航空永磁电机永久磁极磁损失与温度变化的关系,冲击振动对永磁体的影响,以及磁损失的变化规律。提出失磁故障所引起的故障现象以及检测方法,并通过维修实例验证了检测方法的正确性。 相似文献
36.
机场的发展,离不开建设:机场的建设,必须要有规划。如何做好机场的规划和建设,笔者将工作中的经验总结归纳如下体会与同行探讨,共同摸索和提高。 相似文献
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38.
CFM56—3型发动机广泛应用于BOING737—300型民航客机,采用双发配置。每台发动机安装一套反推系统。在飞机落地滑跑时打开反推降低飞机滑跑速度,与飞机刹车系统一起使飞机尽快减速。[第一段] 相似文献
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40.
(四)依法运行机制的建立问题实现安全管理的可持续性
“依法运行、按章操作”是我们长期以来所一直强调的工作准则,而依法运行机制的建立则是我们实现持续安全的基础。在航空运输业有一个众所周知的定律,即墨菲定律:如果系统本身存在缺陷,迟早会发生问题,侥幸逃过一次,可能逃不过下一次 相似文献