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121.
发动机管理的目标是保证飞机发动机的安全运行,避免发生重大发动机事故,不断降低因发动机原因导致的飞机延误、取消和备降等不正常事件的水平,提高飞机的出勤率,同时不断降低发动机的维护成本,为航空公司的健康持续发展作出贡献。 相似文献
122.
王芙蓉 《航空标准化与质量》2007,(6):49-52
介绍了如何运用ISO 9001:2000的"过程方法"质量管理原则,将PDCA循环贯穿于质量管理体系管理评审过程当中. 相似文献
123.
改革开放以来,作为国有的民用机场企业,大体经历了与航空公司分离、企业法人承包制、向公司制迈进和属地化管理等改革进程。然而到了今天,机场企业却呈现了迫切需要深化改革与深化改革极为艰难 相似文献
124.
由中航一集团计算机软件可靠性管理与测评中心(CATC)自行研发、拥有独立知识产权的通用嵌入式软件仿真测试环境(GESTE)在京隆重发布二代产品——GESTE2.0。GESTE的成功面市打破了国外对我国在相关领域的技术垄断和封锁,填补了我国实时嵌入式软件缺乏通用仿真测试环境的空白,对于相关领域之快速定制需求亦具有非凡的革新意义。 相似文献
125.
《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(3):F0003
颜敏,女,湖南永顺人,西安交通大学博士生,教授,现任郑州航空工业管理学院会计学系主任。1988年参加工作以来,先后荣获河南省优秀中青年骨干教师、郑州市五一劳动奖章、郑州市优秀青年教师、郑州航院“三育人先进个人”、郑州航院“优秀科技先进个人”、郑州航院科技管理先进个人等荣誉称号,2004年被确定为郑州航院校级重点学科——会计学科建设负责人,并被授予河南省教育厅学术技术带头人称号。 相似文献
126.
127.
企业经济效益综合评价与分级管理方法 总被引:2,自引:1,他引:1
本文针对财政部设计的企业经济效益评价指标体系,用多目标优化方法的思想对其进行优化处理,并且数理统计方法将各指标值折算成分数以符合人们的习惯;同时,用数理分析等方法将所得的评价序列进行分级归类管理。 相似文献
128.
130.
论中国民航价格体系 总被引:4,自引:4,他引:0
李晓津 《中国民航学院学报》2001,19(2):8-11
论述了中国民航在解决价格体系问题时要把握的四个重点,即航空公司客货运价、机场向航空公司收费、空管向航空公司收费和油料价格,以及必须遵循的综合平衡、反对利用垄断地位谋取利益、循序渐进、动态管理等几个管理原则。 相似文献