水平起飞单级与双级入轨空天飞机比较

未来的空间活动将需要使用比现有的运载工具更经济和更可靠的空间运输系统。装有吸气式发动机、水平起飞的空天飞机能够完成多种飞行任务,是欧美正在积极研制的一种系统。本文根据飞行任务对技术的要求及目前的技术基础情况对单级入轨和双级入轨两种空间运输系统进行了较全面的对比。     

航天飞机再入大气层的最大距离飞行

本文应用状态方程,最优升力控制方程和伴随方程的变分方程组,解出当航天飞机从再入高度到终态高度时,多次跳跃的最大距离飞行.计算表明,具有最优升力控制的最优轨迹的飞行距离最大,高度振荡较小,跳跃的次数较少,因而更适于高效率制导.最后还计算考虑了过载和最大热流等的约束。     

NASP的可行性评定

美国航天委员会在对NASP计划的日程和内容进行评审后,已把是否建造两架X-30的决策日期推延到1993年。要做出这样的决策,就必须对技术的完备性做出可核实的工程评定。本文介绍了与NASP的可行性评定有关的基本问题和方法。     

航天飞机发动机的焊接

美国洛克威尔公司Rocketdyne分公司用机器人气体保护钨极电弧焊焊接航天飞机主发动机.该公司在独特的焊接结构中采用的是高强度合金钢,其中包括镍基和铁基的铬铁镍合金和不锈钢.采用机器人技术能解决这一焊接所带来的难题.这项技术包括初步使用预编程机器人焊接单元、视觉焊缝跟踪器、焊缝熔池焊透传感器和脱机编程.对该焊接系统结构、性能和操作顺序作了详细介绍.焊接系统的核心是Cybotech机器人和RC-6控制器.最后叙述马歇尔空间飞行中心和Rocketdyne公司对这一技术的研究工作.     

俄罗斯对哥伦比亚号失事的反应

□□哥伦比亚号航天飞机失事引起全世界的震惊。作为美国在太空探索领域的主要合作者与竞争者——俄罗斯，当然更加关注。一方面要对失事的原因进行探讨和估计，一方面要对失事后国际空间站乃至整个载人航天的前景进行预测。可以想象得到，面临当前的形势，俄罗斯必然要利用这个机会获取最大的利益。俄罗斯《红星报》2月6日刊文：“太空的命运掌握在联盟号手中”。文章题目就说明了问题。文章指出，哥伦比亚号失事将不仅使美国的载人航天计划，而且使原定在2006～2007年建成的国际空间站计划受到了威胁。美国航宇局（NASA）已决定在未查清…     

别了,航天飞机

随着阿特兰蒂斯号航天飞机的谢幕演出,在人类航天史上写下了浓墨重彩一笔的航天飞机正式与人们告别。从此,人们再也无法看到它在太空中遨游的雄姿,而只能在博物馆里追忆它往昔的辉煌。     

不曾忘却的纪念:缅怀太空英烈

如果我们死了,我们希望我们的人民能接受它。因为我们从事的是充满风险的事业,因此我们希望无论我们发生了什么事情,都不要延误航天计划的进行。毕竟,探索太空是值得冒生命危险的。——格斯·格里索姆阿波罗1号飞船指令长半个世纪以来,载人航天取得了无数的辉煌成就,也留下了令人难以忘怀的航天灾难。根据公布的资料,至今已有几十名航天员为太空事业献出了生命。他们志在太空,却魂归大地,令人扼腕叹息。在载人航天新的五十年里,航天员这一职业承载的使命将越来越重要。探险者们将继续他们未竟的事业,把人类的探索精神带到太空,在群星之中找到新的港湾。这也许就是对他们最好的纪念。     

去太空建立空间站

人们喜欢把浩瀚无垠的太空比做“星的海洋”。发明飞机以后，人类开始在这一海洋的“浅滩”戏水；载人宇宙飞船把人们带到较深的“水域”；后来又有了航天飞机。但是，在这片“星海”中，人类还只能算是“蜻蜓点水”的“弄潮儿”。     

印度梦想航天飞机

日前 ,印度退役空军上校、原印度动力有限公司主席戈帕拉斯瓦米在美国盐湖城参加“全球动力推进大会”时 ,首次公布了印度航天飞机的模型图片。它叫“艾瓦塔”(AVATAR)。印度计划用这架航天飞机 ,以极低的成本发射卫星 ,搭载游客在太空飞行。据报道 ,由于 AVATAR的军事潜在应用 ,研制 AVATAR的工作一直是在严格保密的情况下进行的。AVATAR体积不大于俄罗斯的米格- 2 5战斗机 ,采用氢做燃料 ,可把 0 .5～ 1t重的卫星送入低轨道。如果其机体能重复使用 10 0次 ,则每千克的发射费仅为 6 7美元。除了执行航天任务外 ,它还可作为高空超…