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31.
电镀Ni-Sn合金热处理前后的组织和性能 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了电镀Ni-Sn合金各种镀层的镀态组织和加热时组织的转变机理,并对镀层的耐磨性、耐蚀性进行了对比实验.结果表明,镀态组织主要由亚稳相αNi(M)和NiSn(M)组成,高Sn时出现平衡相Ni3Sn4和βSn;加热时随着温度升高,亚稳相逐渐向平衡相转变,在一定的温度下由于平衡相弥散析出,使镀层硬度升高;单相NiSn(M)组织耐强氧化性介质能力比不锈钢稍差,当加热到400℃时耐磨性优于中碳钢淬火. 相似文献
32.
本文介绍了采用高粘度镍电解液刷镀Ni—MoS_2减磨复合层工艺,分析了微粒悬浮量、刷镀电压及惰性阳离子因素的影响,并应用扫描电镜(SEM)和电子探针(EPMA)观察了MoS_2在镀层中的面分布、镀层表面组织形貌及断面结构。 相似文献
33.
镍对碳/锌复合材料组织和性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用光学显微镜、扫描电镜和X射线能谱仪对碳/锌复合材料的显微组织和断口成分进行了分析。结果表明:碳纤维上的镀层镍在材料制备过程中发生了扩散并形成了固溶体或化合物,本文最后还讨论了它们对碳/锌复合材料性能的影响。 相似文献
34.
本文研究了DZ4合金基体材料上的等离子喷涂CoCrW+WC高温耐磨涂层的CO_2激光重熔工艺及重熔层的组织性能。试验证明,随着基体熔化深度的增加,重熔层的稀释度上升,硬度下降,通过选择适当的激光功率密度及扫描速度可获得较好的效果。 相似文献
36.
表面技术在飞机结构修理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在飞机结构维修过程中合理运用表面技术对飞机结构表面进行修复,不仅可以恢复飞机结构原有的功能特性,还可以使飞机结构具有比基体材料更优异的性能,如更高的耐磨性、抗腐蚀性和耐高温性。 相似文献
37.
38.
39.
硼元素对镍—钨非晶态镀层的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
对镀液中加入Na2B4O7后得到的Ni-W-B非晶态电镀层的结构、成分、表面形貌、耐蚀性及抗氧化性与Ni-W非晶态镀层进行了一系列比较研究。结果表明,硼元素不改变Ni-W非晶态镀层结构,但可以改善镀层质量,提高抗氧化性能 相似文献
40.
阐述了镀层的制备方法和过程,研究了镀层的滑动、滚动、固定磨料和半固定磨料、与摩擦副配对的摩擦学特性。结果表明,与45镧淬火相比,滑动摩擦条件下镀层的耐磨性极好,滚动、固定磨料、半固定磨料摩擦条件下的耐磨性分别是45^#钢淬火的2~3倍、12~13倍、1~1.2倍。与摩擦副配对磨损试验表明,需要进行良好的磨合。 相似文献