将作战效能要求结合到概念性／初步设计过程中

飞机概念性／初步设计阶段，在测定新设计飞机的效能时采用了评估方法．这种方法的关键在于综合设计与主要效能要求之间建立起参数关系。这些参数主要包括可靠性和维护性(以下简称R8LM)，生存力／易损性以及成本获得。通过这种方法建立了一种主要模拟一个飞行中队的战斗任务的模拟模型(MSM)，并且给出了一种简单的衡量作战效能的标准——架次出动率(SGR)。     

L15三号机，更强的猎鹰

在L15“猎鹰”01架原型机的基础上，03架机在动力系统、飞机结构．综合航电和使用维护性方面进行了全面的改进，使飞机性能得以显著提升，达到了可向客户交付的高级教练机（AJT）状态。     

高可靠性在高科技战争中的地位

可靠性工程是研究产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定任务的能力的一门科学。本文以近两次世界局部战争为例,论述了可靠性在现代战争中的作用与地位。     

CFM56—7航空发动机维护性设计特点分析

航空发动机维护性不仅影响航空安全和航班正点率,而且对航空公司运营成本影响极大,因此现代民用航空发动机对维护性的设计十分重视。本文主要分析了CFM56-7航空发动机在维护性设计上采用的一些先进方法,阐述了该发动机在零部件维护性设计和视情维护设计方面的突出特点。