2010年中国民航经济运行回顾与2011年展望

2010年,世界民航业显著复苏,世界航空运量同比增速11.6%,较金融危机前的2007年高5.6个百分点,全球航空公司盈利将达151亿美元,创历史新高。这一年,全球民航业呈现两种速度的复苏,各地区差异明显。2010年,中国民航业表现卓越:受益于世界经济复苏与国内消费结构升级     

单片机电动机经济运行测试仪的研究

本文介绍了利用８０３１单片机实现三相异步电动机经济运行参数测试的基本原理，说明了硬件、软件结构和主要数学模型。讨论了对钳式电流互感器进行非线性频率补偿问题、并分析了实现自动量程转换及由Ｅ２ＰＲＯＭ构成定标系统的方法。最后给出研制结果。     

中国航天科工实现上半年营业收入利润双过半

7月14日,中国航天科工集团公司召开上半年经济运行分析视频会,总结集团公司经济运行状况,部署下半年经营发展工作。集团公司总经理许达哲,副总经理高红卫,纪检组组长高福来,副总经理承文、方向明,总会计师刘跃珍,总经理助理刘尔琦,总部有关部门负责人,所属单位主要领导、主管领导、相关     

完善税收政策促进经济和谐发展

如何定位税收政策的作用空间并加以完善,使其能够促进经济全面协调发展,已成为税收研究领域的一个重要课题。文章从当前的基本经济运行情况出发,探讨如何通过税收调节内需不足、贫富差距拉大以及产业结构不合理等经济发展不协调的方面,并提出相应的政策措施和建议,以充分发挥税收的杠杆作用,促进收入分配合理化、产业结构升级以及税收和经济的良性发展。     

2011年中国民航经济运行回顾与2012年展望

2011年,世界民航业增速显著下降,但仍保持较好财务状况。世界航空运量同比增速4.2%,较2010年降低6.2个百分点,全球航空公司净利润将达到69亿美元,行业利润率1.2%。这一年,各地区增长仍不平衡,亚太与北美地区增速显著下滑,欧洲与拉美地区增长相对稳定。     

坚决贯彻落实中央战略部署为履行中国一航的历史使命而奋斗——刘高倬在中航第一集团公司第六次工作会议上的工作报告（摘要）（2005年1月25日）

一、激情奋战、快速发展、成果丰硕的一年2004年是集团公司在党中央、国务院、中央军委领导的重视和关怀下,全面落实科学发展观,发展最快的一年,是激情进取,勇克难关,各项工作取得显著成绩的一年。集团公司主要经济指标创历史新纪录,实现总收入572亿元,同比增长28%;实现利润和收益14亿元同比增长27%;经济运行质量稳步提升;提前完成“十五”计划主要目标。(1)重点型号科研生产取得新突破。去年是重点型号工程决战的关键之年,在时间紧难度高、风险大、任务超能力的情况下取得了巨大成绩。ARJ21飞机完成90%结构发图和50%系统发图,部件顺利开…     

变压器经济运行误区解析

变压器损耗在电力系统能量损耗中占有很大的比例,因此,开展变压器经济运行是促进并实现电力系统经济运行的必要环节。但是,对于变压器节能运行,部分人还存在一些认识上的误区。通过运用变压器经济运行理论,系统地纠正了现阶段普遍存在的几个典型的错误观点。