数控加工中心轴向线性运动精度的检测及调整

选用美国惠普激光干涉仪,对引进日本的H6C机床的精度进行了阶段性检测。在检测过程中发现X轴的线性运动精度存在着一定的问题。在分析找出精度误差的原因后,用激光干涉仪对机床的有关硬件逆行了调整,使X轴的精度恢复到出厂时的线性精度(±0.005mm)。取得了比较满意的结果,为使用与维护奠定了基础。     

机载对海雷达试验中几个关键技术问题的解决

分析了机载对海雷达在动态精度试验、分辨力试验中存在的问题，给出了解决这些问题的方法。     

陀螺漂移测试转台的发展和展望

本文简述了陀螺漂移测试转台及其主要元部件的现状。通过比较和分析,给出了国际水平的陀螺漂移测试转台的主要技术指标。在此基础上,作者研究了当前国际上陀螺漂移测试转台的发展动向,进而对国内陀螺漂移测试转台的进一步发展提出了建议。     

对建立中国民航广域增强系统（WAAS）的技术探讨

预计到９０年代末，广域增强的ＧＰＳ能提供Ⅰ类精密进近着陆，经过增强的ＧＰＳ的标准定位服务最终成为一种独立的适用于各飞行阶段的导航系统。本文旨在介绍广域增强系统的发展背景，阐述了ＷＡＡＳ的技术原理和实现方法。并提出我国采用卫星导技术和建设广域增强系统的技术方案。     

翼型过失速动态实验测控系统

介绍西北工业大学翼型研究中心用于型过失速动态特性研究的实验装置和测控系统的设计，系统性能和结构、数据采集、数据处理方法和实验结果。也对动态实验中测量、控制与精度等问题展开讨论。     

“准确度”和“精度”

介绍了原苏联标准、我国有关标准、国际标准中有关“准确度”、“精密度（精度）”的定义与内涵以及有关专家对此问题的意见。