自动仓储技术在附件装试厂房优化布局中的应用

航空发动机控制附件是发动机的心脏,主要包括各种燃滑泵、调节器等.目前我国航空发动机控制附件主要是机械液压式调节器附件.     

今年过年不收礼

收礼只收……好吧,这些个省略号就是代表那些你想要的任何东西。总有些新奇玩意儿会是我们特别想要入手的,它或创意十足,或极其实用,或心意满满,小编搜罗的这些新鲜玩意儿,是不是入了各位看官的眼呢?     

航空发动机脉动式装配生产线工艺仿真关键技术研究

面向国内民用航空发动机总装批产能力建设的需求,对标国内外先进脉动式装配生产线的研发进度和实施状态,在建设规划阶段,提出了脉动式总装生产线的工艺仿真方案。阐述了脉动式总装生产线工艺仿真的主要技术内容和关键技术方向,重点对关键技术的解决方案和实施途径进行规划,包括装配网络图建模及优化、车间工艺布局及生产仿真、基于二三维关联集成仿真的虚拟产品制造,最后对脉动式生产线数字孪生体进行了展望。     

亨利安传动采用Leitz高精尖检测设备确保品质达到德国原厂标准

青岛亨利安传动机械有限公司(Herion Drive Systems)是有着116年历史的德国亨利安传动集团的在华新建工厂。亨利安传动集团是机械传动行业的先驱者,是全球传动机械领域的著名品牌。2011年7月,按照德国现代化工厂标准建设,生产设备全部德国     

本刊资讯

精密制造技术航空科技重点实验室召开第三届学术委员会近日,精密制造技术航空科技重点实验室在北京组织召开了第三届学术委员会换届暨第一次会议,参加会议的有中航工业科技委、中航工业基础院科研管理部,重点实验室学术委员会委员,重点实验室依托单位中航工业精密     

基于并联构型的飞机装配调姿定位机构精度研究

针对飞机装配中机身壁板等组件调姿定位问题,本文首先提出了一种基于3-UPS并联构型的飞机装配调姿定位机构,该机构可以实现飞机组件装配的6自由度调姿与定位.同时,为提高飞机组件装配精度,分析了各运动副铰链间的误差间隙对飞机装配调姿定位机构姿态的影响,并据此建立了3-UPS并联机构的有效杆长模型.进一步地,基于并联机构位置正解得到了飞机装配调姿定位机构的定位精度模型.最后,通过MATLAB仿真分析了间隙的存在对机构运动精度的影响,为基于3-UPS并联机构在调姿定位中的控制补偿提供了理论基础.     

基于夹具主动定位补偿的飞机柔性件装配偏差优化方法

柔性零件广泛用于航空、汽车等产品中,在柔性件的装配过程中,装配尺寸质量受零件制造、夹具和连接过程中多种偏差源的耦合影响,分析和控制难度大。提出了一种基于夹具主动定位补偿的装配偏差优化方法。首先,基于柔性件装配的受力变形分析,建立了考虑夹具法向定位误差的装配偏差模型。然后,根据上述模型,以夹具法向定位补偿量为优化变量,提出了夹具法向补偿量的优化模型和求解算法。以金属薄板装配和飞机壁板件装配为例,分别利用实验及有限元仿真分析了有无夹具主动定位补偿下的装配偏差。结果表明,夹具法向定位补偿对于减小柔性件的装配偏差具有显著效果,从而验证该优化算法的有效性和准确性。     

打造精品期刊,推动科技进步

当时光的车轮又留下一道深深的印痕时,我们迎来了2012年早春的第一缕阳光。回顾过去的一年,在主管单位中航工业集团公司和主办单位北京航空精密机械研究所的领导下,在编委会的悉心指导下,在广大作者和读者的大力支持下,在编辑部全体同志的共同努力下,《航空精密制造技术》杂志取得了不俗的成绩。在此,向一直关心和支持杂志发展的主管、主办单位、编委、作者和读者致以诚挚的谢意!2011年,《航空精密制造技术》继续坚持自己的办刊宗旨,致力于不断提升学术影响力和决策影响力,一如既往地交流和推广国内外先进制造技术发展中的新技术、新工艺、新方法、新设备,追踪     

德国宝捷:给力中国航空

值此兔年到来之际,我很高兴能有机会向中国的朋友和伙伴致以美好的祝愿,同时也祝贺中国航空工业创建60周年。有幸亲眼目睹中国在过去数十年来发生的积极变化和飞速发展,我被这伟大的国度所取得的卓越成就深深打动。     

机身部件对接阶差超差典型问题的分析及解决

针对某型飞机机身前段和中段对接时,对接框机身外形阶差连续几架飞机超出设计技术条件规定的问题,从零件制造、装配型架卡板外形、装配应力三方面分析产生故障的原因,并采取相应的控制措施,使部件装配时外形符合要求,最终解决了机身对接时发生的阶差超差问题。